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第390章 红虎霸占排位赛（第3页）

魏魄在最后一次练习赛中遭遇引擎故障，整个后半程比赛都停靠在维修站，最终只测试了7圈，建州人没有机会采用排位赛模式试跑。

尽管如此，魏魄表示红虎仍然对于获得前排发车位充满信心，“我错过了在第三节排位赛进行试跑的机会，我们掌握的数据表示备选胎的表现欠佳。”魏魄谈道。

“我想在东崖海滨赛道之后，我们的赛车获得了改进。”魏魄补充说，“我们在此之后非常乐观，我们已经拥有一辆非常顺手的赛车，伙计们的工作非常非常给力，没有任何问题。

努力工作获得了回报，我们将继续专注于自己的工作，保持推进，不断消减圈速时间。”

段天才担心枭龙非常强大的正赛速度，被自己糟糕的发车位置给毁了。

在周五练习做长跑模拟时，xL27展现出了超强的速度。按照段天才分析，可能是全场最强的。

但是在今天的排位中，他却因为个人失误加碰上黄旗，第二节排位赛惨遭淘汰。

鹿城人担心，自己的糟糕的发车位置会把枭龙强大的正赛速度给浪费了。

“昨天，我的长跑速度是非常好的，但排位如此靠后让人感到失望。”段天才说道，

“昨天，（我们的车）比赛速度真的很好，我认为是最快的。正因为如此，让这样一个发车位置变得更加痛苦。”

段天才承认排位没有跑好，责任在己。鹿城人第二节排位赛的首轮试跑出现失误，第二轮试跑力图提高，结果却遭遇乐狮车手陆达凯触发的黄旗影响，惨遭淘汰。

“我的轮胎锁死了，跑大了，不得不降到一档。”段天才回忆说，“所以做第二轮试跑的时候，我心想提高零点几秒没有问题，应该能很轻松的晋级。但是不应该将责任归于黄旗。”

龙浩相信雷之神将在周日“更具竞争力”。

在上月还剩下七个分站赛时，龙浩相对安塞特以39分的优势领跑车手积分榜。但在两站比赛之后，龙浩的领先优势被削减到4个积分。

安塞特在新港和东崖海滨赛道连续夺冠，雷之神在新港竞争力不足，到了瀛州又不幸退赛。

而安塞特在江原站排位赛中依旧表现出众，与队友占据前排发车位。

龙浩在江原排位赛中位居第四，但这已经是继7月平州站杆位之后的最好成绩。

“我认为还不错，我们今天的表现，我们获得的位置比七天前的东崖海滨赛道好，我们多多少少还是感到满意的。”锦城人在排位赛后解释说。

“老实讲，我原本认为会更糟糕一些的，因为我们在东崖海滨赛道仅获得第6和第11位。

虽然我们的赛车没有变化，我们却在这里却获得了第4和第6，所以这是很重要的，比瀛州站的成绩理想了。”

“我们更有竞争力了，昨天在长距离中也是如此。我们对明天的正赛更有信心了，但是我们知道比赛将非常艰难。”

对于明日的正赛，包括龙浩在内的雷之神上上下下都满怀信心，斗志昂扬。

“通常说来，周日对我们更好一些，周六仅仅是比拼赛车速度，我们显然在整个周末都在同领先赛车比拼。

他们在第一节排位赛获得第一，第二节排位赛获得第一，第三节排位赛占据前两位。”现年31岁的锦城车手表示。

“所以他们拥有非常强大的赛车，这是他们最突出的优势，但是我们拥有一支出色的队伍。在正赛中要比拼发车，比拼策略，轮胎管理等各个方面，我认为我们是最强的。”

车队领队杜目对于雷之神在周六的努力，以及韦博世第6名的排位赛成绩感到高兴。

“我们从未对排位赛感到满意，但我们这次在排位赛中朝着正确的方向迈进了一步。”洛城人表示，“目标是从第二排和第三排发车，我们实现了。”

“现在我们要专注于正赛。在周五练习赛中，比赛速度并不是太糟。我们希望有一个干净利落的起步，不要出现什么问题。”

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