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第61章 见招拆招童司韶拿到数据（第2页）

从一开始，童司韶就与裴意然彼此心照不宣，他们只会在童家人面前做做样子，童司韶不会要求裴意然向SUS投资，裴意然也没有打算向SUS投资。他们在一起这么久了，几乎没有讨论过这件事。

童司韶望着合同章，突然想起一件事，她抬头说道，“本来裴意然在我的游说下，几乎答应了，不过裴氏在做尽调报告时，发现了一件奇怪的事情，裴意然在看到报告后，又不想加入这个项目了。”

童丽颖有些紧张地问道，“什么事？”

童司韶把自己在网上搜到的信息，在脑海里组织一下语气，用肯气的语气说道，“那份报告里显示，SUS在这三年里发生过三十几起电动车自燃形象，但每一次都被公关处理了。裴氏怀疑SUS的质量不过关，所以不肯投资。”

其实在网上可搜到的有限信息里，童司韶只看到有关SUS的五起自动车自燃现象，但是童司韶觉得，如果网上都能搜到五起事故的话，现实里应该更多，所以按照每月一起自行增加了数量。

童司韶还以为这个消息会惊吓到童丽颖，毕竟童司韶擅自在得来的数据上做了手脚，把被伤害的人数乘以倍数。

没想到童丽颖听完，眉头都没有皱一下，冷着脸说道，“人无完人，车无完车，一开始总会有这样那样的毛病，小车自燃被投诉这种事每一家车企都发生过，不是什么重大的新闻，裴氏也太小心了。”

童司韶在网上搜到这些消息时，还有点怀疑这个消息的可靠性，因为现在的网络基本一趟浑水，水军黑子满天飞，但凡有些手段的都想通过搅乱浑水从中取利，谁也不知道那条消息是真，哪条消息是为了造势而捏造出来的。

但是听了童丽颖的说法后，童司韶暗暗心惊，看来这些新闻不是空穴来风，童丽颖对此一清二楚。

有一篇新闻里甚至写道，一位车主因逃跑不及时，皮肤烧伤度达到12%，需要植皮。

真是太可怕了。童司韶不由地反驳道，“安全是汽车的第一标准，自燃率这么高，根本不正常。这样的车辆就不应该出厂，这样会害了车主的。”

童丽颖看她一眼笑了，“什么是正常，什么是不正常，又不是由你说的算。这些都是审核过的车辆，是符合国家标准的。”

童司韶坚持说道，“自动车是新兴行业，最初的标准有可能不实用。不是能够开出来的，都叫车子。”

童丽颖嫌她没见识，“你这个榆木脑袋，给你说件事吧，福德公司听说过吗？”

就是这么一家米国大车企当初为了省下成本，采用较薄的挡板，当他们的工程部提醒总部，这种挡板在使用五年后容易发生变型，导致车祸率提高时，他们的总部让他们的财务部给出两种预算，换挡板所需要花费的成本高，还是日后可能面临赔付的费用高？财务部很快给出结论，换挡板的预算费用会比可能面临的赔付费用高出三倍。”

童丽颖扬着眉头问童司韶，“你知道福德董事会收到财务部这个结论时，他们做了什么决定？”

童司韶最近对这些事情也很关注，恰巧也看过这篇报道，但她没马上回应。

童丽颖带着得意的脸色告诉她，“董事会一致决定，不换挡板，将节省下来的部分费用转入售后赔偿这一块预算，大家皆大欢喜。”

童司韶沉着气说道，“最后事情暴露了，那家公司不是被法院巨额罚款了吗？这种漠视人命的行为一点都不可取。”

童丽颖冷静地分析，“但是他们如果一开始就换挡板的话，成本太高，公司也许就维持不下去，等公司做大了那种程度，天价罚款对他们来说也是可以承受的。一，在公司照样运营得风生水起。”

童丽颖这套说辞童司韶根本不赞成，虽然谈生命无价太空泛，因为无价的生命经常可以用有价的赔偿来结算。但是，在生命面前我们能不能稍微尊重一点，能不能不要这么理所当然？能不能给自己留点审视的空间？

童司韶盯着童丽颖说道，“完全不顾人命的公司根本不会长久。这个合同，我不会去签的，除非，让公司对SUS做一次检测。”

童丽颖“shit”的一声，将手中的钢笔甩到地上，“你是执行总裁，还是我是执行总裁？”

童司韶也在愤怒不平中，没理会童丽颖，意气用事地转身走了出去。

电梯门打开，心不在焉的童司韶埋头往里走去，差点撞到一个人。

对方赶紧往旁闪了闪，笑道，“童特助，小心点。”

童司韶收住脚，抬头一看，勉强笑道，“哎，郑总监，刚没看到，不好意思。”她转身按住电梯开门键，做了一个请的动作。

郑旭东本来要去总裁办公室，现在看到童司韶的表情，猜道她刚从童丽颖那里吃瘪回来的，索性跟她下了电梯，“关门吧，上次你说的事，我托兄弟帮你查了，正打算找你谈谈，这么巧，就碰到了。”

两人一路无话，乘电梯到15楼，找了个监控拍不到的僻静角落，站在走廊说话。

郑旭东从公文包里拿出两张打印纸，递给童司韶。童司韶一看上面的数据，居然与她预估的一样，脸色沉了下去。

郑旭东说道，“我兄弟说了，SUS生产的电动车质量问题多多，根本买不动，但它背后有资本撑腰，冲着zf的补贴赢利，打压竞争对手，扰乱市场。”

童司韶看着数据，有些困惑地说道，“买到烂车，为什么那些受害者车主没有联合起来告他们？”

郑旭东说道，“告也是为了得到赔偿，SUS的公并私下与他们协商，给了他们一大笔赔偿费，他们自然就不告了。”

但是这也说不通了，SUS刚成立两三年，资本再雄厚也是有限的，那么高的赔偿率，他们怎么受得住？

郑旭东却说，“他们一辆车的成本才几万，ZF给他们一辆车的补贴都有十几万了，除去赔偿，车企还有得赚。”

然而ZF并不知道他们上当受骗了，他们以为他们在大力支持国家的新能源事业，没想到却给无良车企钻了空子。

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