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可特斯拉3就真的有些惨,一共才1000出头,这个成绩,和特斯拉在国内如日中天的时候相比,简直不能看。
当年的特斯拉,可是和BMW争夺第一的宝座,而现在,勉勉强强排进了前10。
这和魔都电控大力推新国内电动车不无关系。
尤其是在今年的时候,魔都电控和国内所有新能源车企达成了一致之后。
而第一个吃螃蟹的就是BYD。
目前已经和俄罗斯签订了进口协议,对于BYD来说,这无疑就是抢占俄罗斯市场的大好机会。
这让其他新能源车企眼红不已。
而且,BYD还得到了俄罗斯的技术支持,在俄罗斯严峻的气候条件之下,BYD的车也能正常使用。
不得不说,这绝对是新能源领域的一大创新。
当然,俄罗斯开心了,BYD爽了,唯一闷闷不乐的就是美国佬了。
——MMP,这特么是老子的技术,就这样被无耻的剽窃了。
关键是,自己有苦说不出,俄罗斯捏着美国佬软肋。
美国佬值得从其他方面入手,更加严格的执行对俄罗斯的经济封锁。
可关键是,人家俄罗斯早就习惯了这样的封锁,一点也不在乎。
美国佬一看,这特么不行啊,那就联合欧盟一起,对出口俄罗斯的BYD进行限制吧。
欧盟:对不起,我们的车商已经签订了战略互助协议,贸贸然退出的话,将会有巨大的损失。
各国最看中的,还是本国的实际利益。
现在,你美国佬竟然要求自己国家割舍利益陪你一起玩政治游戏。
抱歉,臣妾做不到。
美国佬一看这样也不行啊,于是就下令单独封锁BYD。
尤其发出了警告,凡是进入俄罗斯的国内车企,都将不被允许进入美利坚市场。
一开始,美国佬以为自己的消息一出,必定能给国内新能源车企一击重拳。
想要缓过来,没有一段时间根本就不可能。
可结果呢?屁反应没有一个,BYD甚至连官方消息都没有出。
开玩笑,自己去年一整年在美利坚的销量是多少来着?
560台,还不如自己在国内一个二线城市的销量。
知道自己进入俄罗斯之后的销量是多少吗?
日均200台,和这个一比,你美利坚的销量算的了什么?
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