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中国商飞（第1页）

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梁远憨厚的一笑，也不回答直接转移了话题，对梁海平说道：“小叔，我想把华晨动力、丰远物贸、联合信托、航空进出口公司和香港基础电子拉拢到一起，共同出资组建一家大型的航空企业，小叔想要多少的注册资金？”

“反正一架飞机的价格就要上亿，小远看着办好了，拨过来100万，小叔也不嫌少，拨过来100个亿小叔也不嫌多。”梁海平大笑着把皮球踢了回去。

“小远搞了这么大的阵仗，新公司叫什么名字？”张怡有些好奇的问道。

“中国商用飞机有限责任公司，简称中国商飞，英文代码COMAC。”梁远干脆利落地采用了拿来主义。

某人看MPC75项目的名字不顺眼很久了，在梁远的印象里，M打头的飞机公司或是项目在未来的下场都是很惨很惨，譬如大名鼎鼎的麦道，譬如同样大名鼎鼎的米高扬

对于梁远这种有过穿越经验的家伙来说，就算不信上帝、佛祖、马克思，但对冥冥中一些莫名的东西还是要保持足够的敬畏和尊重的。

“中国商飞，名字听起来还不错，就是不知道要多久才能追上段里车厂的规模。”梁江平微笑着看了看梁远。

“爸爸的口气很大啊。”梁远感叹了一句，然后继续问道：“小叔，段里那个厂子，现在能有10个亿的资产不？”

“算上小远从民主德国带回来的机头和车底的技术，在加上部队转过来的设备是只多不少的。”

“那就给小叔这么多的注册资金好了。”梁远伸出两根手指搭在一起比划了一个十字。

看着家人疑惑的表情，梁远笑着说道：“在北平，从宁叔那边发了一笔大财，反正也要注资深圳发展银行，索性直接从新公司走账算了。”

“小远把罗马尼亚所有的BAC1-11客机都买回来了？”由于专业上的原因，李远玲直接猜出了梁远口中的大财所指。

张怡看着梁远点头，很是感慨的说道：“小远真是天生就是满世界捞钱的命，前几年就是打死我也想象不出，这辈子还能有参与到上亿金钱往来的事情中来。”

倒是梁海平性格大气，眼界放开之后恢复了前世沉稳爽朗的模样，笑话了张怡之后，问道：“小远打算把飞机的生产基地建在哪里？前些天看公司的内部简报，祁连山说罗马尼亚那边的生产线过完年就要陆续搬迁了，不过这新公司的股权可真够乱的了。”

商飞出资注入深圳发展银行，反过来深圳发展银行又是联合信托的股东，而联合信托又是商飞的组建者之一，若再加上香港基础电子，丰远物贸等企业混在一起，就是专业的会计师事务，所想理清谁是商飞的实际控制者都是一件非常困难的事情。

对于梁远这种喜欢躲在幕后的家伙来说，这种现代企业间的相互持股才是隐藏财富的最佳方法，否则以九十年代中、早期的社会环境来看，共和国的舆情能不能接受一位土长大富豪的诞生还真是个问题。

“就放在盛京好了，过完年宁姨会出任空军那个联合航空的董事长，宁姨说为了方便我们坐飞机，以后联合航空会在南苑机场和桃仙机场组建两个主营基地，刚好商飞试飞能用上”梁远笑着说道。

对于大型航空的营运或是制造企业来说，修建设备齐全的地面基地是必需的，特别是航空制造企业的多方面高频率试飞，离开大型机场是不可想象的。

更别说盛京有着无比雄厚的工业基础，向来是共和国的工业长子，哪怕是进入新世纪，以工业门类齐全的程度来说，盛京依旧在全国排行第一，因此，对于打定主意自主生产的梁远而言，压根就没想过把客机生产线放在别的地方的念头。

后世的空客为了延缓共和国在航空方面的研发进展，刻意避开了盛京、西安这种有着传统航空基础的城市，而是把空中客车和共和国合资的组装厂，放在了航空工业的荒芜之地——天_津，在最求利润的同时也算是机关算尽。

至于吴淞那个飞机厂更是扯淡，后世的那个商飞把客机生产线落户在吴淞，除了吴淞在共和国政治版图上有着特殊的政治、经济地位之外，剩下的优势就是利用吴淞港便利的条件，方便从国外运输各种组装件了，也算是符合当时商飞的自我定位。

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