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城市生活一切都是搭建在物质基础上。没有钱寸步难行。许多年前,每次回程,父母都会让带上很多特产,经常嫌麻烦不带。等许多年后,白丁丁才发现,父母真的睿智,因为当有一天经济危机,手中捉襟见肘时,一块钱都很重要。没有钱,吃穿住行都是问题。何谈生存?
先活下来,再考虑生存问题吧!白丁丁在陷入危机之后,所有的事情都让步于这个结论。
现金流是一个人安身立命的根本。白丁丁在把精力主要放入电商之后,经历一段的快速发展期,后来随着经济大环境的衰退。社会上所有人的现金都在减少。电商也受到了影响。说直白一些,大家都开始受疫情影响,收入锐减,不得不算计着过日子,除了生活必需品开销,都进入了节省模式。许多不必要的开支,就买的少了。于是,整体消费下降,自然就影响到很多行业。社交电商也不例外。
白丁丁团队创建起来的几百个购物群,也渐渐的进入衰退期。许多人退出,渐渐的很多购物群变成死群。大家的副业热情开始下降。以前不屑于做的哪怕5000的工资工作,开始成为主流。这个城市有着高物价,高房价,却提供着二流城市的低工资水平。作为一个交通枢纽城市。除了人多,房价高,包容性强,其他的方面真的没有什么优势。自然的许多人选择离开,更多的人开始降低预期,能保证基础生活就已经不错了。
不得不说的是,并不是所有人如此。社会经济再凋零,其实影响的还是普通人。那些早已经积累了财富的人们,依然过着品质的生活。同等情况下,普通人欠债百万,一定是惶惶不可终日中,努力挣钱还债。而那些欠债千万上亿的所谓的精英阶层,却过着有房有车,花天酒地的生活。这个社会的现状,就是如此,金融资源被掌握在少数人手里,普通人只能接受在底层挣扎的现状。从古至今,其实从未改变。有钱是大爷,没钱是奴隶,依然是活生生的现实。
白丁丁面对生活,这个时期,有点疲于奔命。那些朝九晚五的正常上班工作,已经不足以让他解决生活的危机。每个月房贷车贷的压力让他没办法喘气。他只能选择最直接的,变现比较快的职业。只有如此,才可以解决生活所需。他必须先解决生存问题。
这个时期,网约车在这个城市的发展正如火如荼。白丁丁听从朋友的建议。准备做一段网约车司机。这个职业的好处就是,每天只要出车,就可以有几百的纯收入。不好的就是,对身体伤害太大,大多数网约车司机都有腰椎问题,前列腺问题。大多数人只看到出租车司机收入高。但是很少人知道,在每个你熟睡的凌晨,网约车司机,出租车司机都还在酒店,火车站门口奔忙。白丁丁对这种情况都有了解,但为了每天的几百的纯收入,他不得不做这个决定。
白丁丁准备了一个月资格证考试,拿到之后就找了一家租赁公司,缴纳一万押金和第一个月租金之后就开始上岗了。虽然多少对租赁公司有些担心,也听说很多租赁公司的违规操作,但是顺利提到车之后。也就没啥顾忌了。先跑车再说吧。
这个行业,除了辛苦一些,还考验一个人的驾驶技能。因为每天开车12小时左右才能赚够流水。所有的时间都要安排好,吃饭,上厕所,办私事都要计算好。还要有良好的驾驶习惯。不然违章罚款下来,一天就白干了。对于道路和城市规划,还必须特别了解,那些没有方位感的司机就做不了,因为除了车载导航,还要有自己的判断,不然根本无法做好工作。以前,白丁丁开车挺小心的。做了网约车司机之后,不得不开快车,因为太慢,乘客会投诉,性格脾气也要收敛,遇到素质不高的乘客,争吵是免不了的。
白丁丁用了三天的时间就熟悉了这个工作。职业的新鲜感让他很快上手,最高的时候,一天可以跑500以上,扣除电费和租金。一天可以净落300以上。算起来一个月也可以拿到9000左右的样子,虽然是理论,也比较诱惑。毕竟,这可以解决很多问题。但是,如果某一天不能跑车,那就是要付出成本。
网约车工作,实际上把一个人死死的绑定在这个职业上。死循环,除非你不做这个职业。试想,从租车那一刻起,每天都是150+的成本。如果你休息不出车,一天也要120+的成本。那种不挣钱却要花钱的感觉是真的不好受。所以在租车第一个月,白丁丁几乎上每天跑14个小时。早上八点出车,但是需要7点前都要跑去充电站。为的是最优惠区间的电价。你不但要考虑多拉快跑,还要考虑省下电费。白丁丁在那段日子,经常是车上吃饭,或者在充电间隙再吃饭,不要说规律饮食,根本做不到,因为单子来的时候,你不知道啥时候能歇下来去吃饭。所以,只能吃饭忍着饿,上厕所憋着,睡眠不足睡觉也要忍着。
曾听说过很多司机因为睡眠不足而发生交通事故。其实这都是真实的事情。早上8点出门,下午有一个小时睡眠休息充电时间。晚上收车0点后充电一小时,到家已经是2点左右。早上7点又要起床。所以睡眠时间不足,导致身体各方面都出问题。白丁丁也曾在早上10点左右开车困到睁不开眼。不得不停在路边小睡一会儿。甚至曾经差点发生撞车事故。所以,经历了一段不适应之后,白丁丁调整自己出车的时间。保证吃饭和休息时间。不然,没有安全保障,根本不可以坚持下去,出一点事故都是赔钱的事,那是不可以接受的。
城市的交通,堵车,违章,高架桥都是问题。如果不是良好的个人驾驶经验,还有对城市交通情况的了解,是做不了这个行业的。驾龄不代表什么,驾驶经验和习惯才是第一。许多人觉得这个行业没有技术含量,但是如果没有一个好脾气,和良好的服务意识,也做不好网约车工作。因为每天都会遇到各种各样的人。白丁丁在这个期间遇到了太多正常和不正常的人。有感动,有厌恶,还有叹息。这个社会的种种都在这个职业里体现的淋漓尽致。
普通人是见识不到这个社会的真实的,早出晚归的作息。让白丁丁第一次看到了城市繁华背后的景象。凌晨的城市静悄悄,和白天的喧嚣形成鲜明对比。当每次停在街头,看着扔在忙着准备小吃的夜宵一族,刚下班的上班族,还有白天闹哄哄的批发市场,都在此刻让你看到了社会的真实。每一次休息,对白丁丁来说就像解脱。长时间的驾驶,冬天的那段日子,白丁丁第一次脚被冻伤,麻木的腿不得不用手拧上几下恢复知觉。一个月不到,他的腰椎间盘就突出,腰疼的龇牙咧嘴,却不得不继续开车。一旦停下来,就意味着收入也停止。所有的网约车司机都感叹的现状。有时候不是你不想休息,而是停不下来,因为分分钟都是金钱。
白丁丁经常充电后凌晨一两点到家。停好车走在街头,还有呼啸而过的包裹的严严实实的下班族。背上背包,裹紧棉衣,戴上帽子,白丁丁以前从没有戴过卫衣的帽子,却在那段时间感觉到了帽子的温暖!静静的马路,萧瑟的树影,长长的影子!那种安静的感觉,是一天中白丁丁最轻松的时间,而这种轻松,又有多少人理解?如果不是为了生活,谁又喜欢在本该熟睡的时间,奔波在漆黑的街头呢?
白丁丁可能一辈子都不会忘记这段日子。他坚信,一切都会过去,黎明终将到来!一个人只能苦一阵子,不会苦一辈子!
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