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第44章 明年参加日内瓦车展（第1页）

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今天的申海汽车生产基地，可以说是热闹非常，数百名申海汽车人，还有不少的各级领导和各界人士代表，以及媒体记者也有好几百人，整个开工仪式现场，人头攒动，人人脸上都是喜气洋洋的。

一条红毯一直从入口延伸到了主席台上，这片土地现在看起来虽然是什么也没有，但是过不了多久，一座现代化的汽车工厂就会在这里拔地而起。

三十万辆汽车生产线，在世界上也绝对是顶尖的！

作为重振申海汽车辉煌的一个重要生产基地，今天的开工仪式，可是来了不少重量级的领导，上到工业部，下到申海的区镇领导，大家都来了。

当然还有申海汽车的合作方，大众汽车也派了代表前来参加这个仪式。

申海汽车集团，上到董事长王伟，下到普通员工，每个人都是挺直了腰杆，一脸的自豪，这将是申海汽车人的骄傲。

上午十点多，将近千人的开工仪式现场，大家都在翘首以盼，等着仪式开始。

开工仪式终于在十点半正式开始，首先当然还是由工业部的领导讲话。

这位可是重量级的人物了，代表了国家，只见黄副部长站在主席台上，一脸激情地讲道：“尊敬的各位领导，先生们，女士们，同志们，大家好。非常高兴能够来到申海参加咱们申海汽车年产三十万辆轿车生产线的开工仪式，可以说这样一个先进的汽车生产基地，是提升咱们种花家汽车工业整体实力的重要基础，它凝聚着咱们种花家汽车人的心血，我相信随着这个生产基地和研发中心的建成，咱们的民族汽车工业，将不断的发展壮大，终有一天我们会成为汽车强国…”

黄副部长的讲话，太振奋人心了，大家都报以热烈的掌声，海陆也不例外，站在他身边的米韵和宁雪，更是不时的用一道道秋波看向他。

大众汽车的代表，倒是有点怪怪的感觉，因为他们很清楚，这个生产基地建成之后，肯定会对大众汽车在种花家的销售产生不小的影响。

因为这个生产基地，年产能可是三十万辆，而且工艺先进，比桑塔纳轿车十万辆产能的生产线强太多了，毕竟那是七十年代的生产线，已经落后于这个时代。

种花家的人们，都非常激动，因为汽车工业是一个国家整体实力的象征，是国民经济的重要支柱，汽车强国的目标，或许不久就会实现。

接下来便是各级领导致辞，领导们的讲话，又引得一阵阵的掌声，大家都在为民族汽车工业取得的进步而感到自豪。

申海牌汽车，从五十年代末开始，发展到现在，真的很不容易，不过它的技术确实太落后了，需要升级换代，才能实现新生。

最后一个讲话的是申海汽车董事长王伟。

王伟首先是回顾了申海汽车的历史，接着便专门讲到了申海牌轿车改款的一些情况，在现场还展示了改款车型的油泥模型。

当改款的申海牌轿车S950模型出现在大家的眼中时，所有人都被它漂亮大气的外观所吸引。

王伟激动地道：“这就是我们的S760轿车改款，S950轿车，大家都知道SH760方向盘的生产只有两个技术指标，桑塔纳方向盘的生产有100多个技术指标。而现在我们的S950将会更进一步，它瞄准的是中大型车市场，与桑塔纳轿车不是竞争对手，大家可以看到，S950已经彻底的脱胎换骨，它的造型融入了很多的种花家元素，不仅端庄大气，而且技术更为先进，在设计、性能、工艺、科技等方面大胆突破，体现了我们自主设计的能力，它的尺寸和空间都更大了，舒适性将会有极大的提升，新的发动机技术应用，动力提升了百分之二十以上，但是它的价格并不会增加多少，上市的时候，大家就知道了，我相信这是一款令人期待的车型。”

顿时，全场掌声如雷，每一个人的脸上，都写满的激动，这辆车确实太漂亮了，可以说领先于这个时代。

接下来，王伟又讲到了申海汽车全新的汽车平台和车型发展计划，这更是让人振奋，等这个生产基地投产，届时申海汽车一定会轰动世界的。

最后一个出场的便是海陆了，作为这个生产基地和新车的设计师，他被公司隆重推出。

那些媒体记者一看申海汽车设计研发副总监如此年轻，都纷纷的把镜头对准了海陆，一阵闪光灯之后，海陆就知道自己想不出名都难了。

不过这也没有什么，海陆要的就这个效果。

海陆讲到了模块化汽车平台，讲到了全新的S系列轿车和R系列SUV，特别是对于SUV，进行了详细的讲解，这让不少的领导和媒体记者，都非常的感兴趣，因为这种新车型，知道的人极少。

海陆还提到了汽车零部件产业的发展，对于种花家汽车工业有多重要，这个汽车生产基地，将会大大的带动种花家汽车零部件产业发展，特别是在长三江地区，建设一个汽车零部件产业集群，非常重要。

这个生产基地，加上汽车零部件产业，可以带动申海经济发展，解决几千甚至上万人的就业。

明年，申海汽车更是要携新车参加日内瓦车展和巴黎车展等一系列的国际车展，向全世界展示种花汽车工业的实力。

这个消息一放出来，媒体的记者们就更加兴奋了，要知道日内瓦车展，那可是全世界最有影响力的车展了。

这个车展已经七十年历史，每年都会举办，是世界各大汽车巨头展示自己实力的舞台，很多新车型，都会选择这个车展进行首发，成为国际汽车流行风向标，看起来申海汽车也不例外了。

要知道在原来的历史上，参加日内瓦车展的种花家车企，是华晨汽车，但那是二零零七年的事情了，甚至参加这些国际车展的种花家车企，一直都很少，最主要的原因就是技术不行啊，设计也不行，拿不出手怎么去参展。

不过现在不一样了，申海汽车显然有了这个底气。

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