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第785章 川省油田(第1页)

这款单发中型战斗机需要一台可靠的大推力小涵道比发动机。

目前参与竞争的,除了东升重工的「黄河」小涵道比发动机,还有国内某航空发动机制造厂的涡扇-10。

当初涡扇-10就是为了这款战斗机上马的,原本应该是名正言顺。

跟「黄河」一样,涡扇-10采用了c56发动机的核心机,也就是通用电气f-110发动机的核心机——包括高压压气机、燃烧室、高压涡轮。

这是一款成熟且先进的设计,但是他们毕竟没有像东升重工一样,拿到一整的f-110发动机。

在发动机其他部分,如风扇、低压压气机、低压涡轮和滑油系统等,只能根据已有的经验自行设计。

后来通过引进苏-27,得到了al-31发动机,涡扇-10又借鉴了al-31的低压压气机、低压涡轮、滑油系统的设计。

可是美国的发动机转子顺航向――就是坐在飞行员的位置看,是顺时针方向旋转的。

俄罗斯的发动机顺航向看是逆时针旋转的。

像f-110、al-31这种小涵道比航空发动机,压气机和涡轮转速动辄都是几千上万转。

涡扇-10的技术难度一下子高了一个量级,而我们的技术积累又不足。

加上al-31的滑油系统本来就存在严重缺陷,我们的高压涡轮叶片也始终达不到美国的水平。

涡扇-10一直没有成熟,这才给了东升重工机会。

「他们最近有什么进展吗?」杨东升问。

东升重工的王副总笑了笑,「仍然在想办法换更好的轴承解决问题,他们用了我们的轴承发现不行后,正在想办法从德国进口相关产品。还有人想通过降低压气机和涡轮转速解决问题!」

「不能把胜出的希望寄托在别人技术无法突破上,关键还是我们自己要进步,尽快完成全权限数字式发动机控制系统,跟他们拉开技术差距!」

传统的航空发动机液压控制系统主要依靠凸轮的空间曲面来完成,制造成本高,控制精度有限。

全权限数字式发动机控制系统则是把传感器输出的信号,转换成数字信号,处理后,再经过数模转换和功率放大,驱动各种执行机构工作。

控制精度相比液压控制系统提高了一大步,可靠性和通用性也更强。

目前世界主流的航空发动机都采用了全权限数字式发动机控制系统。

但是我们的航空发动机技术,跟国外相比差距实在有点大,目前还没有一款航空发动机采用全权限数字式发动机控制系统。

东升重工虽然得到了一整的f-110发动机,可以借鉴西方成熟的设计和布局,但是芯片里的数据他们导不出来,很多东西还得自己摸索。

那架单发中型战斗机在空中飞了二十来分钟之后,稳稳的降落在跑道上。

工作人员跑上去对飞机进行检查!

「杨总!」

杨东升正准备离开,忽然听到有人喊自己。

转脸一看,只见一个肩膀上顶着松枝的人正在冲杨东升挥手,正是上次去长安,看杨东升的无人运输机的那位。

他旁边还有一个看起来四十七八岁的中年人。

「杨总,我给你介绍一下,这位是蓉城飞机设计研究所的郭所长!」

「郭所长,你好!」杨东升主动伸出手。

「杨总,幸会,幸会!」打过招呼后,郭所长就迫不及待的道,「听说东升重工正在做无人运输机,不知道发动

机是否单独卖?」

蓉城飞机设计研究所正在研发第一

款国产「察打一体」无人机。

君似南风入怀  女神的妖孽男友  你的爱如海  寻找新世界  其实我是一个魔王  万历新明  和女明星的荒岛生涯  无双弃少  星际争霸之欧雷加的黑暗帝国  摸骨异闻录  斗罗诸天之开局加载凯多  我是宇智波叔叔  霸总的冏爱  龙凤双宝:总裁爹地追妻令  大唐之隐居天下  且以情深换白首  鬼胎难孕:夫君别惹我  出狱后,我跟霸总闪婚了  小仙错了,但本座要你一起不后悔  契约秘爱  

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