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第580章 就这就这就这求订阅（第1页）

丁跃继续看着大米科技集团的发布会。

看着雷总在台上如何吹嘘他们的大米1系新能源汽车多么的厉害，乍一看不知道的还真以为多厉害呢。

实际上，也就那样了。

丁跃从目前雷总放出来的信息来看，大米1系还真没有什么特别亮眼的地方，看这样子仅仅只是专门针对大米产品的粉丝用户呢。

甚至，丁跃都觉得大米1系或许还没有人家企鹅汽车做得好。

当然了，目前发布会还有两个重要的信息没有放出来，雷总正在吊人的胃口，因为这两个重要的信息往后面放一放，就可以吸引到更多的发布会直播的热度。

没错，这两个重要信息便是车子的续航能力和价格。

“相信大家都已经知道了，欧洲曼特科技集团在新能源电池上获得了重大突破，其新能源电池将面向全球范围的新能源电车进行合作，有幸的是我们大米科技集团也和欧洲曼特科技集团展开了合作，使用的便是欧洲曼特科技集团的新能源电池。”

雷总终于开始介绍大米1系车子的新能源电池了。

一时之间，发布会直播间里弹幕满天飞。

毕竟新能源电池这个是很多人都备受关注的话题，一辆电车想要有更好的驾驶体验，那么续航能力一定不能差。

总不能跑个几百公里，就没电了，还要找充电桩充一晚上的电吧？

或者是像企鹅汽车的模式那样，在企鹅汽车的电池更换点去更换电池，这也太麻烦了，同时这也是新能源汽车一直以来相较于传统汽车的诟病。

毕竟传统汽车长途的话，沿途都有很多的加油站迅速的就可以加上油，然后继续你的旅程。

可是新能源电车没有这样的优势，一旦车子没有电了，就跑不动了，所以在没有电之前必须找到充电桩进行充电。

虽说现阶段夏国已经开始陆陆续续建立起了越来越多的充电桩。

但电池技术不提升的话，充电速度什么的，还是跟以前一样，快不起来。

人家加个油也就是几分钟的事情，可是充电呢？

动辄好几个小时，或者一个晚上才能够把电池给充满，这就是当下新能源汽车的电池的不好的地方，也是许许多多想要买新能源汽车的车主们头疼的地方。

“一直以来，我们新能源车的电池的续航能力，充电速度，都是一个难以解决的难题。”

雷总继续介绍道。

“那么如今大米1系搭载的新能源电池，其续航能力如何呢？让我们来看大屏幕！”

雷总说完之后，指向了身后的大屏幕。

很快的，大屏幕上面就出现了欧洲曼特科技集团的新能源电池用在大米1系新能源汽车上的各项续航、充电等数据了。

丁跃这个时候瞪大了眼睛，仔仔细细认认真真的看了起来。

【大米1系】——

电池：曼特新能源电池

电机系统：比亚第电机系统

续航：1250公里（纯续航）、720公里（全负荷续航）

充电速度：3小时-5小时（普通充电桩）

大屏幕上面展示的数据，让现场的观众以及网友们都惊呼，芜湖，新能源电车的续航终于步入一千公里的时代了么？

“卧槽！续航一千两百多公里？”

“这个有点吊啊！”

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