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第174章 神乎其神的接地点（第2页）

当时郑盛来接林远的班后，两个人随便聊了两句就分开了。在林远离开之后，星游6233就出事了，整件事情，前面的那个塔台管制员确实没有一点儿参与进来。

“全程都是你指挥的？”安全监察处处长直接抓起手头边的一叠纸质资料，直接砸到了郑盛身上：“这是星游6233事件的无线电通讯记录，你看看有什么问题吗？”

郑盛将散落在地上的纸张一张一张地捡起来，正如安全监察处处长所说，上面打印着整个星游6233事件的管制与机组的对话。他一段一段地对照，星游6233事件的持续时间不长，对话记录并不多，加之事件过去才没多久，郑盛的记忆还是相当清晰的，对比过程倒是没什么疑问。

片刻之后，郑盛确认完毕：“处长，这个没问题。”

“没问题，那就好，不然我就要错怪好人了。”安全监察处处长突然道：“西南空管局是你家开的吧？”

“嗯？”郑盛没明白安全监察处处长的意思。

安全监察处处长笑道：“原来不是啊！那为什么你犯的错，要我们整个空管局背锅？”

郑盛心头一凛：“处长，你是不是指昆阳河河道迫降许可的事情？”

“你知道啊！”安全监察处处长冷笑道：“你知道现在总局那边压力多大吗？一百三十多人受伤，三十多人重伤。上一次出现这么大伤亡的还要往前推三十六年，三十六年一次的大事件摊在了咱们身上。你忘了三十六年前那场空难之后的东北局有多惨了？前辈们没跟你说？你想让西南局重蹈覆辙？”

三十六前之前的空难是国内历史上最严重的事故。而这次昆阳河迫降事件虽然没有人员死亡，但是受伤人员太多，影响也非常巨大。作为直接参与进来的滇云机场管制，机场管理分局一样害怕卷入这场纠纷之中。

“处长，这不一样吧？”郑盛也被说得有些心虚。主要是三十六年前的那场空难太过于深入骨髓，而安全监察处的处长竟然将本次昆阳河迫降事件类比到三十六年前的那场空难。由此可见，这次昆阳河迫降事件有多严重。

“有什么不一样？迫降许可不是你给出来的？”监察处处长哼道。

到现在，郑盛依旧不觉得自己有什么问题：“这也是没办法的事情啊！”

“行了，行了！这事儿方源那个王八蛋也有责任。”监察处处长咬牙道：“算了，幸亏我们也只是沾了边，就算真有问题，也只是一点点次要责任，万幸！万幸！”

到这个时侯，所有人都想与迫降事件撇清关系。

方源就是当天应该在场的值班主任，这次失职的责任是跑不掉了。

“你们两个坐着，待会儿，对照着通讯录音，有什么问题，我当面问你们。林远，到飞机起飞前都是你在联系的吧？”监察处处长问道。

林远连忙答应：“对的，处长！我给完起飞许可之后就换班了。在滑行阶段的塔台频率，都是跟我联系的。”

“行，那你先别走。我们过完地面阶段后，你就可以离开了。”监察处处长说道：“都是例行办事，你小子也别慌了。”

闻言，林远瞬间就放松下来，忙是笑道：“应该的，应该的。处长，你有问题就问吧。”

林远倒是不怀疑监察处处长的话，地面阶段能有什么好问的，就是走个过场而已，拢共加起来估计也就五六句话，如果没什么意外，估计十分钟之内就能搞定了。

他们管制方面的责任本来就不大，今天的问话只要没问题，后面也就不用担心了。

监察处处长起了身子，坐时间长了，感觉腰背有些酸酸的，伸了个懒腰，按了下播放按钮，房间里立时就响起了一段声音。

“塔台，星游6233，F1前。”

“星游6233，可以经由F1进跑道21，修正海压1011。”

......

“星游6233，地面风04001，跑道21，可以起飞。”

“跑道21，可以起飞，星游6233。”

监察处处长来回在房间踱步，舒展筋骨，听到机组回复起飞许可，监察处处长笑道：“林远，你好像可以离开了？”

林远也是喜出望外：“谢谢处长了。”

说完，就准备起身离开。

可就在林远将欲起身之际，播放设备里传出机组的声音：“星游6233，那我们右转航向230了。”

就在不久后，林远跟着快速地回答了：“好的！”

监察处处长的脚步猛地停下，他一把按住就要起身林远，冷声道：“右转航向230是什么意思？”

“是这样的，当时的放行就是起飞后右转航向230。”林远立马回答道。

其实，这句话徐显是不用说的。不过，徐显习惯使然，在右转的时侯，主动联系了一下塔台。

当时林远已经准备换班了，随口证实了下徐显的话，就开始跟郑盛换班了。

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