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第295章 要进华夏市场就要守华夏的规矩（第1页）

变速箱要承受得住发动机的最大扭矩，这是专业人士的基本常识。后来出现过很多8AT变速箱承受不住发动机最大扭矩，以至于厂家不得不使用6AT变速箱的例子。

具体到方向机械的首款产品还没有命名的正三轮摩托车，使用传动轴比链条传动显然更好，可以充分发挥出发动机的最大扭矩，并且更加可靠。

詹成贵想不明白姚远为什么要退而求次，放着更好的方案不用而是选择用差一个等级的传动方案。

在场的这些人，除了林威若有所思，其他人都是疑惑不解的样子。

姚远指了指林威，“林总管，为什么要用链条传动不用硬轴传动。”

“好。”

林威干脆利落地说道，“除了成本问题，还有一个实际情况，关系到用户的后期维护保养问题。”

他扫视了一圈众人，微笑着说，“之前我们到处跑给人修车的时候，发现一个非常明显的共同特点。”

大家的胃口被吊了起来。

也有不少人疑惑，林总管说的给人修车是什么意思？掌管数十亿资金的财务大总管给人修车？

姚远有意帮林威把人设立起来，他笑着解释说，“宝马机械的前身是宝马机动维修队，林总管是队长。林总管在机械维修这块也是一把好手来的。”

原来是懂行的，不是只会算账的账房先生！

搞技术的顿时对林威有了亲切感，对他越发的敬畏了。

人家胖林总手里是有干货的！

像陈明亮则注意到一个细节——林大总管是和姚先生一块从无到有创业的唯一元老！

林威礼貌而谦虚地拱手笑，继续说，“当时我们的客户大多数是给五矿拉货的货车，不是五矿自己的车，是承包他们运输任务的私人货车。那些运输个体户为多赚钱，核载4吨的车，他们敢拉20吨！”

“对！我们厂里的车也会超载，但是不会很多，顶多就超载个两三吨，但是运输个体户不一样，按照重量计运费，跑一趟拉4吨是拉，拉20吨也是拉，只要车能扛得住，他们就敢！”韩明忍不住补充一句，当然，他没有抢风头的意思，而是出于和林威之间的关系，怕其他人不理解不相信，因此帮着说明几句。

姚远微微点头，韩明一口气才慢慢松下来，感觉这位同为糖厂子弟的年轻大老板没有架子，很好相处。

林威说，“厂家在设计的时候是没有考虑到严重超载情况的，就算有设计冗余度，也扛不住几倍的超载，所以他们的车经常坏在半路。这就是……”

他一下子想不起那个新潮的词来，看向姚远。

姚远说，“国情。”

“对对对，这是我们的国情，就是实际使用情况，所以一些外国的车到了我们这里会水土不服，因为他们在设计的时候没有充分考虑我们华夏的实际情况。”

“车主为了节约成本，在维修的时候，往往是选择最便宜的方案，所以，如果重要部件坏了，能找到代替品的情况下，是绝对不会用正厂配件的，甚至已经有一些机械加工厂依葫芦画瓢加工出配件来卖。”

“也就是说，我们的三轮摩托车肯定会被高强度使用，核载500公斤，我敢说，用户就敢装2吨的货！因此，传动轴是肯定会经常出问题的。大家想想，更换一根传动轴便宜，还是更换一条传动链条便宜？”

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