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潜艇行进,有三种方法可以不迷路。一是航行的时候,清楚航行的路线与航行的速度,所以,只要依照航行的时间,推算一下就可知道自己身在何处了。
此外,用艇里的潜望镜、雷达、声纳、六分仪等观测设备,对岸上的目标,岛屿,和天体进行观测,使用这些参照物,就可以确认自己的位置。就能准确地记录出自己的位置。
第三种就是导航的方法,当岸上的导航台发出无线电信号,潜艇就能接到信号,也就能推算出自己的位置了。这是许多方法里最准确的办法。
知识点:潜艇、认路、路线速度、观测设备、导航
为什么潜艇里的人在水下不会被“憋死”
潜艇人员在水底下,是没有新鲜空气补充的,并且,每个人每天都要呼出二氧化碳,时间长了,潜艇里就会氧气不足,但为什么潜艇里面的人没有被憋死呢?
原来,为了能保证潜艇舱室内的氧气供给,潜艇上安装了氧气再生药板、氧气瓶与电解制氧设备。
所谓氧气再生药板,就是一片片涂有氧化钠的薄板,放入氧气再生装置里发生化学反应,就可以吸收二氧化碳,释放出氧气。
氧气瓶是经过压缩的,一般潜艇里的氧气瓶中的氧气能供艇员使用90天。
电解制氧是用电解海水制造氧气,这要消耗电能,因此,一般不用这类方法。
有上述这几种方法,就使艇员不会被憋死了。
知识点:潜艇人员、空气、氧气再生药板、氧气瓶
为什么水雷能自动跟踪目标
通常水雷自身没有推进装置,因此不能像鱼雷一样上浮和跟踪目标。假如把水雷以及鱼雷结合起来,就可以使水雷自动跟踪目标了。
自动上浮跟踪目标的水雷,属于一种自导鱼雷式水雷。它有的像一枚锚雷拖着锚索悬浮在水面中,有的像一枚鱼雷沉在海底,而且雷体上还装有类似鱼雷推进器以及超声自导系统。而当舰船通过布雷海域时,正处于值班状态的噪音接收器就会收到舰船产生的噪音信号。在认定目标之后,水雷上的主动式声纳就会进行工作,而且发出的声波遇到目标返回后,就可以计算出目标的距离。而当目标抵达攻击范围以内,铝容器可以自动打开。而且水雷上发动机启动以及雷体射出,并且依靠自导系统上浮,从而修正偏差,跟踪目标,而当接触目标到达相当距离时,引爆就可将目标击毁。
由于这种水雷自身有动力系统,因此活动半径高达100米以上,因此尤其适合布设在相当广阔的深水海域。但战时只需用少量水雷,就能够达到封锁敌航道以及港口的目的。
知识点:水雷、自动跟踪、自导鱼雷式水雷
为什么鱼雷能在海中不同深度上航行
可以控制航行深度的变化,完全靠它的横舵(水平舵),就像飞机改变高度要用水平尾翼一样。横舵主要由定深器以及舵机控制组成一套深度操纵系统。
鱼雷在发射前,先必须调整定深弹簧,从而确定基本的航尾深度。而当鱼雷从舰上发射入水以后,定深器里的水压盘就会感受海水的压力,为抵消定深弹簧的力量,必须不停向深水航行。伴随着航行深度的不断增加,水压盘能感受的压力就会越来越大,这种力量可以不停压缩定深弹簧,一直到水压盘感受的压力和定深弹簧的力量全部平衡,而此时鱼雷正航行在预定深度上。假如是从潜艇上发射,因为水相当深,水压盘感受的压力就会超过定深弹簧压力,舵机便可以操纵鱼雷而向水面航行。伴随着航行深度逐渐变小,水压盘的压力也会越来越小,定深弹簧不停伸张,直到抵消水压盘上的力量,而此时,鱼雷也可以航行在预定深度上。由此可见,鱼雷在不同深度上航行,主要靠事先调整定深弹簧来确定。也许你会问,到底是什么力量可以使鱼雷在预定深度上航行而不下沉呢?这是因为,鱼雷在水中航行时并不是平躺在水面上的,它带有一定冲角。在鱼雷头部上、下面水流速度不同,在压力差作用下可以产生向上的升力。尾部横舵(水平舵)也会带有向下舵角,因此也产生向上的升力,从而使两个升力保持平稳。这种雷体不会头越抬越高,也不会下沉,一直保持悬浮状态。
知识点:鱼雷、模鸵、深度、操纵系统
为什么传统办法可以对付卫星侦察
侦察卫星通常在速度、高度以及自由度等方面的确有着传统侦察手段不能相比优势,但是我们只要运用避、变、骗和反等各种办法,就能够对付它。
避。侦察卫星按一定的轨道开始运行,并且通过跟踪测量,不但可以准确计算出卫星会在某日某分某时从头顶经过,而且可以大体判断出星载侦察设备的种类、水平以及用途,并提前对它发出警报,信号利用卫星侦察的间隙以及“空白”充分调动部队。
变。卫星不可直接同目标接触,而只是靠遥感手段来获取信息,局限性十分大。假如有针对性地把活动变地上为地下,变室外为室内,变白天为夜间等等,都能相当有效地减小卫星侦察的效果。
骗。如果可以巧妙地隐真示假,就可以遮挡卫星。在海湾战争期间,虽然多国部队出动大约2700余架飞机四外追寻飞毛腿导弹,但就是找不到,那是由于伊军采用了各种巧妙的伪装隐蔽战术。
反。如果发生战争,不但地面装备会成为袭击目标,而且天上的卫星,也会变成反卫星武器的猎物。现在,有的国家已有能力拦截各种低轨卫星;再过若干年,以后不仅拦截高度会更高,并且掌握这一技术的国家也会更多,而且侦察卫星想独来独往,就相当困难了。
知识点:卫星侦察、应对办法、遥感手段
为什么航空母舰上的官兵要
穿上五颜六色的军服
水面舰艇上的人员都统一着海军服,但航空母舰上的人员却穿着红、黄、蓝、白、绿、紫等颜色的军服。航空母舰上的工作人员着装有颜色的区分是什么原因呢?
原来,这与航空母舰这一特别工作环境有关。因为航空母舰不同于地面机场,而且它的飞行甲板面积相当有限,各类人员相当集中。为了保持良好的工作秩序,以及便于认识和统一指挥管理,因此担负不同任务的人必须穿不同颜色的军服。穿黄色服装的一般是舰上观察员,负责舰载机的起降以及四周人员的安全;穿蓝色服装的人一般专给飞机垫轮挡以及给飞机进气道加堵盖;穿红色服装的人只是负责救生、打捞以及消防;穿绿色服装的人只负责飞机起飞弹射以及降落拦阻;穿紫色服装的人主要负责飞机油料充填;而穿白色服装的全是机务人员,主要负责飞机的检查、维护、修理;穿印有红十字白服装的主要是舰上医务人员。因此,远望各种人员服装标志相当分明,色彩也很醒目,分工明确,各司其职,既提高了工作效率,也减少了事故的发生。
知识点:航空母舰、军服、工作环境
为什么航空母舰特混编队特别庞大
以1艘航空母舰为核心的特混编队,大中型军舰数量总数在10艘上下,均匀分布在600-700平方海里的范围之内。但是以2艘航空母舰为核心的典型特混编队中的大中型军舰却在16-18艘之间。为什么航空母舰特混编队会需要如此多军舰呢?
因为,航空母舰编队在海上流动时,随时都在面临来自空中、海面、水下及电磁场几方面的威胁,因此必须具备攻防并举,空舰一体的火力体系。但是光靠一二艘航空母舰是很难实现的,因此这就需要投入许多军舰,然后组成多层攻防火力体系。举美军航空母舰编队这个例子,第一层攻防区能够由各舰所携带的350枚航导弹,开始对2500千米以内的地面目标以及460千米以内的水面目标进行攻击;而且利用20架舰载反潜机开始对编队范围内的潜艇实施大型反潜;70架攻击机对地面以及水面目标实施攻击,而且30架战斗机对700千米范围以内的飞机进行拦截,可以保证距航空母舰185-400千米距离上的海空安全。而第二层攻防区主要是由各舰携带的260枚反潜及反舰导弹、600枚防空导弹、40架直升机组成,从而用来打击距离航空母舰45-185千米范围内潜艇、水面舰艇以及飞机。第三层攻防区就集中各舰的150枚近程防空导弹、30套火神密集防空武器系统、200枚鱼雷及160枚反潜导弹,从而用来对付1-45千米范围内的来袭飞机以及导弹和潜艇。
由此可见,一支航空母舰的特混编队要想具有巨大的突击力和攻击能力,显然编队就相当庞大。
知识点:航空母舰、特混编队、火力体系
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