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第一千三百九十八章 多方（第1页）

殷历1024年11月11号正午。

大夏夏为科技公司的官号夏为终端，在全网平台发布了一个公告。

【感谢大夏九州科技提供5.5技术合作项目以及夏芯科技提供的新一代碳基芯片代工技术合作，更强大的Mate将拥有更强大的核“芯”】

虽然这两年手机圈里面，夏为科技的于总没有再像以前那样频频喊出“遥遥领先”口号，但是夏为科技公司依靠Mate系列、P数字系列，以及与汽车厂商合作搞出智能座舱、智驾技术，还是占据了不少消费者份额，并且保住了影响力。

当夏为科技公司发布了这条动态之后，网友们也很快反应了过来。

“啊？（剑魔音）有点突然有点突然……九州科技不是弄AI去了吗？它们有AI，又有无人智造工厂技术，你们还这么合作？”

“前几个月刚买的5g版本岂不是49年入某军？说好的最先进通讯技术呐？！九州科技私人订制服务里面5.5通讯服务一万夏元才能开通，Mate难道要学习荣耀，把价格打下来？”

“荣耀：糟了，俺成替身了？俺还没打到夏为啊！”

“幸亏我买了手机还没有到七天，这就无理由退款，继续用备用机，等下半年买新Mate！”

“辰星芯片之后，夏为是唯一一家保持每年芯片更新升级一次的大夏手机公司，这几年市场变化，昔日的对手，大米手机都崩溃得快退市了……”

也就是网友们还在吐槽夏为现在今时不同往日的情况时，另一位大夏联邦的顶级制造业公司，直接发布了官方新闻公告。

【本集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。

作为全球领先的平台型高端制造龙头厂商，本集团将会加深与九州科技的合作，为全球客户提供更好的新材料、更优质的产品设计与研发、零组件及整机制造等一站式服务，产品将会涵盖智能手机、平板计算机、智能家居、游戏硬件、无人机……等多元化的市场领域。

城市轨道交通业务是本集团未来发展的战略方向之一，配合九州科技的算法，我司将会实现新能源汽车实现对城市公共交通的立体化覆盖，在帮助城市解决交通拥堵和空气污染的同时，实现集团的长远及可持续发展。

九州科技与我司将会继续携手合作，利用智能AI司南、白泽，依靠云中九龙大数据的数据处理，为消费者的智能车机提供每秒721TOPS（万亿次运算）的超级智能中央计算机和云端服务……】

比雅荻的公告内容行文十分规整，极为正式。

甚至在公告当中，还有比雅荻的官方专家团队表示：“英伟达表示，AI司南、白泽与九州科技的碳基芯片高性能计算平台是现阶段蓝星最理想的解决方案，能够为自动驾驶功能、置信视图、数字集群以及AI驾驶舱提供动力支持。”

这一份公告的内容，让很多行业人士想起了比雅荻的创始人王川符，在数年前就在说的未来发展。

新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。

比雅荻一直在向这个方向努力，甚至有自己的芯片代工工厂，只是能够代工的芯片规格并不算多么高端而已，但如今比雅荻已经是全球所有汽车企业集团当中，拥有最强大芯片、电池制造的企业。

此前比雅荻一直在和九州科技谈合作，虽然一直有消息传出来双方合作的进展不错，但是一直都没有实锤。

甚至比雅荻的5.0车机系统，直接将以前九州科技为比雅荻定制的系统给容纳了进去，而不是独立出来。

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