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第418部分（第1页）

可是也不能说完全落后于地球，至少，在能量的应用上，这个世界已经很先进了。

武阵与机关阵的结合，还有特别的兽类内丹，这些东西发展出了另类的科技文明。

同时，这个世界上还有许多特殊金属和特殊的工艺手段，都是地球上的科技文明所无法比拟的。

其实火车的结构并不复杂，不管是老式的蒸汽火车还是后面的新式动车。

白晨并未急着制造火车，而是用了两天的时间画图。

白晨相信，以自己掌握的技能，制造出一个超级列车不成问题，强大的动力已经不存在问题，真正要解决的还是稳定性与持久力。

如果是货车倒是无所谓。巨大的负重足以让货车平稳的跑在铁轨上。

可是载客货车则不同。需要拥有更高的稳定性与安全性。

其实。在地球上也存在着这样的问题，以地球二十一世纪的科技文明，列车还是可以跑的更快的，只是为了安全性，所以特意的降低列车的速度以提高安全性。

“魔方，帮我做个计算。”白晨在很多时候，一些精密的计算都要交给魔方这个超级计算机。

“你要计算什么？”

“我需要设计一个载客列车，可是在稳定性上。工程量太大，我需要的是速度与稳定性之间的平衡。”

“你打算时速多少？”

“如果按照我目前掌握的水准，动能最大化的话，列车应该可以拖动三百吨的物体，时速至少要在每小时五百公里以上。”

“五百公里？”

五百公里，那就是说，即便是从汉唐的最南方跑到最北方，也不需要一天半的时间。

哪怕是地球上最快的列车，均速也不超过四百公里。

不过地球上是受到科技水平的限制，而在这方面上。这个世界却没有这个问题。

现在最大的问题还在于列车本身的稳定性，如果稳定性不够。很容易造成脱轨，载客火车脱轨，所造成的伤亡可是相当严重的。

所以在追求速度的同时，稳定性是必不可少的。

“只是五百公里的话难度不算高，采取罗钛金，罗钛金本身的耐磨性比起普通的刚才高十倍，同时再在车头和车尾，都布置一个重力稳固装置，加大车身的稳定性，同时车头的设计最好是流线型的，这样有利于降低空气阻力，其实很多的细节都可以少量的提高稳定性，这些细节都做到了，那么整体的稳定性就提高了。”

魔方顿了顿，又补充道：“还有就是你在先前设计的铁轨图纸，事先就加大了铁轨底盘就非常有先见之明。”

在白晨的记忆中，地球上的普通铁轨都是1。5米左右，不过白晨为了符合自己初步的构思，所以特意将铁轨的宽度提高到了2米。（铁轨的标准距离其实是1435毫米，这个距离是最不宜磨损车轮的，不过剧情需要，稍稍的忽略一下。）

……

相较于白晨这边的风平浪静，朝堂上早就已经闹翻了。

事实上，早在铺设铁路之初，就有不少的大臣指出，这是浪费朝廷的财力。

虽说如今汉唐的税收日渐增多，可是铺设铁路的钱也着实不少。

虽然这个项目因为老皇帝、魏相和丁山的极力支持而通过了。

可是这三位却始终没有给出准确的用途，这让那些反对的大臣，一次又一次的提出质疑。

毕竟，就连老皇帝自己都没有十足的把握，耗费数十亿两银子，这几乎就相当于汉唐以前几年的税收总和，可是老皇帝却依然决然的坚定支持，这样的应对方式，自然不能让那些大臣满意。

特别是如此之大的工程，他们或者他们背后的家族却不能插手分一杯羹，他们更不能善罢甘休。

每次群臣质问老皇帝和魏如风，耗费如此之大的财力铺设的铁路，到底有什么用途的时候，老皇帝都采取拖延搪塞的方法。

只是，最近随着第一期工程的完工，第二期工程正如火如荼的准备着，那些朝臣再也坐不住了。

不能阻止老皇帝的决议，起码也应该让他们参合一脚。

可是老皇帝就是咬紧牙关，硬是不肯松口。

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