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第504章 发条机车（第1页）

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自从赫尔斯大6的四座北落城市全部被撤空之后，这块大6上所有运往北方的粮食，都只剩下雾城这一个

于是，从费蒙历月开始，迷雾镇粮交所就变得繁忙起来，到了三月，从四面八方汇集过来的粮食，终于将这个仍在不断扩建中的粮交所彻底压垮了。

堆积如山的小麦，都等待着通过雾城运往骑士联邦，可是以雾城的吞吐能力，似乎根本不可能完成这项任务。

为此，默克尔先生还特地通过传音法阵向唐纳建议，可以将数万名正在桑坦行省南方修建水库的劳工转移一部分到雾城，已解决这个燃眉之急。

在默克尔的那些幕僚们看来，以雾城的大小规模，即使把所有七万劳工全部塞进去，也无济于事。这一点，从落石城主管位置上，被调到水库工地上管理劳工的葛朗台，是最有言权的一个。

事实上，像葛朗台这样，被勒令从其他北落城市撤离的小官员们，对这场运力危机，暗中都抱着看热闹的心态。

在他们看来，维恩公爵的权杖能够覆盖荆棘帝国和银雀花联邦，固然说明他势力强大，可管理劳工运输粮食之类的事情，单单靠权力是解决不了的。

这个时候，一个渐渐被证实的消息，更是让他们看清了这位年轻公爵的狂妄他居然告诉默克尔，雾城不需要增加哪怕一个劳工。

可是，就在所有人担心、疑虑、焦急或者纯粹等着看戏的心态中，雾城的运力从三月下旬开始逐步攀升，进入五月后，更是达到令人瞠目结舌的度。

最后，迷雾镇粮交所堆积如山的小麦，竟然赶在五月底的雾期之前，被雾城吞噬一口。

在桑坦行省，只有极少数人知道，这中间到底生了什么，但在雾城的所有侏儒工匠、矮人战士和工程学院学生看来，这个结果在三月初就已经确定了，没有任何人为此担心过。

事情还得从条电池说起。

通常来说，一项新的技术在诞生之初，会是展最快的时期，条电池也是其中之一。

两年多时间里，极北之国在唐纳的遥控指导下，不断地尝试各种秘境金属合成比例，以及更加复杂而细致的热处理工艺，弹簧钢的性能一直在稳步上升。

隔开两年再看，雾城工厂生产的第一批条电池中使用的条已经远远落后于当前的材料性能，相应的，最初定型的三种条电池也因为太大太重而显得不合时宜。

费蒙历八四零年二月，三种新型的条电池在雾城工厂被生产出来，以取代两年前定型的桑坦型、潘普洛型及奥维耶型条电池。其中，仅以桑坦2型为例，就比两年前重达一吨的桑坦型整整轻了三分之二，体积则因为更精密的结构和更强悍传动材料，而缩小到原来的四分之一。

条电池的能量密度大大提升，终于让唐纳画在图纸上的条机车，初步具备了使用价值。

同年三月十一日，第一辆装置了桑坦2型条电池的四轮机车，在雾城工厂内试运行。

这一天，雾城工厂全部暂停运行，近千名侏儒工匠、矮人战士和工程学院的学生们，挤在先后经历过三次拓宽的雾城第三十七车间，目睹这辆装满粮食的车厢，在维恩大师的亲自操作下，在车间内侧的货运通道稳稳驶过，一直开进车间尽头竖井内的条电梯。

从这一天起，这种长近三米，宽约一米五，使用了四条重型马车轮胎，额定载重三百五十公斤的简易条机车就承担起了雾城内部的所有货物运输。

到了五月底，整个雾城内已经有两百多辆这样的机车，除了在雾城第三十六车间的水力上条机旁更换条以外，其他时间都昼夜不停地往返运输。

两百多名侏儒工匠，有幸成为这个世界第一批机车司机，因为时间紧迫，他们每一个人都只经过两天时间的培训，就持证上岗了。

不过，条机车最高时也只有三十多公里，只比普通自行车快上一些，侏儒工匠们又都善于操作机器，所以，除了一些引起双方司机或者矮人装卸工之间口水战的剐蹭事件以外，没有生任何称得上事故的意外。

这些运行时只出机械噪音的小货车，和操作简单、稳定可靠的条电梯一起，将雾城的货物吞吐能力，提升到了一个世所未见的水平。

不过，这一切变化，暂时还只是生在雾城内部。

这一年，赫尔斯大6上个占地数千公顷的人工水库在桑坦行省南方修建成功。

也是在这一年，桑坦行省的枫叶郡，一场由韦斯利引导，由吉米负责具体执行的私有化改革已经开始运行，一百多座风车如同雨后春笋一样，出现在了枫叶郡的大小村落。

可是，在整个北方三省，仍旧没有人能够意识到，一场改天换地的变革，正在悄悄酝酿。

到了这一年九月的某个深夜，一辆奇怪的条机车，从雾城入口处缓缓驶出，在夜色的掩护下，往迷雾村西南方向的旷野驶去。

这辆机车的轮胎远比马车轮胎粗大，连接四个轮胎的车轴下，有复杂的金属连杆和长长的一截弹簧支撑着，车上除了能够乘坐两人以外，似乎没有任何可供装载货物的空间。

没错，这不是一辆货车，而是一辆被专门设计来装载魔弩法阵的条动力越野机车。

车上装载的特制重型条电池，在上满一次条后，能够以接近每小时六十公里的时，连续行驶三十多公里，不过，假如使用建造在民间的普通风车来上条，上满一次条竟然需要整整两天时间。

好在，这辆机车还集成了一个三级风系阵以提供魔法动力，只不过，考虑到魔晶过于珍贵，属于不可再生资源，所以，魔法阵动力只会在紧急情况下使用。

现在，这辆魔弩战车的第一位驾驶者，当然是唐纳本人，韦斯利则有幸成为第一个乘客。

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