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四战地架桥（第1页）

一秒记住【xiaoyanwenxue.com】精彩无弹窗免费！●随着一阵震耳欲聋的爆炸声，两架美机中弹，一架在附近坠毁起火，另一架拖着长长的尾巴，一抖一抖地向南逃去。

●夜空中，数颗照明弹像几个大灯笼一样慢慢地下落，发出的白光照得江面如同白昼。炸弹在江水中爆炸，掀起10多个巨大的水柱。

●夜色中，一群汉子光着脊梁，露出一身强健的肌肉，挥动铁锤和锹镐打桥桩、挖土石，叮当的响声，口号声不绝于耳。

●战地架桥工兵发明单轨简易桥

1951年的一天晚上，时任志愿军后勤部部长周纯全为了检查运输线上的防空情况，亲自带着30多辆满载给养物资的车辆赶往前方。

夜里23时，当车队来到山下一片开阔地时，遇上了20多架来轰炸的美军飞机。美军飞机的照明弹像天灯一样挂满了天空，照得大地一片皆白。

30多辆汽车按防空哨的警报，纷纷闭灯隐蔽在路边的掩体内。但美军飞机仍把成吨的炸弹倾泻在公路和掩体周围，炸得烟尘滚滚，硝烟迷漫。

周纯全冒着横飞的弹片，飞奔向旁边的高炮营阵地，命令营长：“开炮，狠狠地揍狗日的！”

“咣！咣！咣！”炮弹呼啸着射向美军机群。一些美机拔高了，一些反而又扑向高炮阵地来投弹。

美军的嚣张气焰激得周纯全愤怒异常，他恨恨地骂道：“狗日的，老鼠来舔猫屁股。给它点厉害的尝一尝！打头里的那两架！”

随着一阵震耳欲聋的爆炸声，两架美机中弹，一架在附近坠毁起火，另一架拖着长长的尾巴，一抖一抖地向南逃去。

美军飞机飞走以后，周纯全回到公路边。他看到前边的关键路段被美军的重磅炸弹炸出了一个深五六米、直径约七八米的大坑，汽车根本无法通过，旁边又无便道可绕，就急令通信员去附近一个山洞里找驻在那里的工兵连来抢修。通信员还没走，工兵连连长就带着全连同志扛着木料、工具匆匆赶来了。飞机的炸弹声便是他们战斗的讯号。

周纯全告诉工兵连长：“车上拉着前线部队急需的炒面，今晚不但要全部通过这里，而且赶天亮前还要走完80公里的路程。所以必须快抢快修。”

工兵连长看了看弹坑说：“靠搬石运土填平这个坑，天亮前也完不成。现在只能用原木在坑内架设便桥了！”

“架便桥要多长时间？”周纯全盯着问。

“起码得4个小时。”

“不行！”周纯全说，“4个小时后天就亮了，我们还怎么赶路？！”

说完，他在坑边走了一个来回，忽然喊道：“你过来看看：这个坑靠山的这边，这还留有3尺路面，可以通过一侧车轮。你们能不能在坑内架起一座供汽车另一侧轮子通过的简易桥？这样既省工省时，又不耽误事情。”

工兵连长看了看，又蹲在坑边用尺子一量，高兴地说：“行，行！这样起码可以省出两个小时来！”周纯全又带领汽车司机和工兵们一起干。一个半小时后简易桥便修成了。

“周部长，让我第一个过吧！”汽车连连长向周纯全请求。周纯全到桥上走了一遍，在上面用力跺了几脚，认为没什么问题，就点头同意，并亲自站在前头指挥。

汽车缓缓地开了过来，司机紧紧地握住方向盘，小心地打着轮。周纯全一边打着手势一边大喊，“向左一点……打轮，好！回轮……压上桥了，别停下……”

汽车的一只轮子压在弹坑边沿，一只轮子碾在单轨桥上，一米一米缓缓移动。桥桩穿过软土，向下陷了一点，汽车向弹坑一侧偏了一下。

汽车司机感到不好，立刻踩了一脚油门，汽车吼叫了一声，后轮嗖地一下开过了桥。

工兵连长立刻冲上去加固单轨桥。过了一会儿，向着司机们招了招手说：“没事了，放心大胆地过吧！”汽车一辆一辆接连通过。凌晨2时，在周纯全带领下，车队又向前奔去。

临走时，周纯全让工兵连连长把这个经验在所有的工兵中推广。

很快，所有的工兵都掌握了架设单轨桥的技术。那些被炸得千疮百孔的公路再次显出勃勃的生机。舟桥兵实施便材漕渡

1951年8月中旬，志愿军工兵三团奉命开赴鸭绿江边的辑安、长甸、马市台、安东等渡口，接替工兵二十二团原来负责的鸭绿江渡江工程保障任务。

8月13日，志愿军工兵指挥所命令三团派一个渡河连，到朝鲜清川江执行漕渡任务，以加强洪水期间交通保障的力量。三团命令五连携带舟桥器材两组及所需的汽车和汽艇，由二营营长高树业率领前往。

工兵三团是我军历史上第一支舟桥部队，它的前身是解放战争时期第二野战军组建的第一个工兵团，建国初期参加了修筑康藏公路和成渝铁路。1951年4月，三团奉命从四川开赴东北吉林市，准备参加抗美援朝。

到吉林市后，三团接收了苏军援助的两套恩二波舟桥器材，随即进行换装训练。换装前，三团为3个营，每营3个连；换装后每营为4个连，增编了一个汽车连。全团装备两套恩二波舟桥器材，成为我军第一个工兵舟桥团。

15日，五连抵达孟中里，18日起即同工兵二十二团一起执行漕渡任务。

这时，美军正实施“绞杀战”，美军飞机很疯狂，孟中里车站和清川江铁路桥先后几次被炸，五连转移到西松里漕渡。

漕渡是军队利用舟、筏、两栖车辆或门桥渡送人员、车辆和技术兵器过河的方法。在未装备舟桥之前，志愿军多使用就便器材，如竹筏、舟船，甚至是用空汽油桶做成的木筏渡河。

自从有了恩二波舟桥，漕渡的速度和质量有了很大突破。但是，为掌握这样的先进装备，三团着实下了一番功夫。

改装舟桥时，三团面临的第一个课题就是一切都要从头学起。三团虽然是老工兵团，但过去主要是完成战斗工程保障任务和交通工程保障任务，工兵装备器材很落后，执行任务时，基本是使用就便器材。

而新装备的恩二波舟桥器材在当时来说是现代化的制式渡河器材，主要用于保障军队渡江河作战和机动，多用于保障坦克、大炮等重武器和重装备通过江河障碍。

恩二波舟桥可以根据江河的宽窄深浅等情况，连结成载重8吨至75吨的浮桥，也可结合组成载重12吨至60吨的门桥进行漕渡。它用汽车装运，陆地上机动性能好。在江河中架桥时，用人少，架设和撤收快。

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