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第406章 全新的火麟平台和麒麟首款新能源汽车上马（第1页）

全新的车型，叶尘将参考曾经红极一时的【汉】这款车。

全新的外观设计语言、豪华的内饰氛围，加上各种高科技加持，不负旗舰之名！

相比于传统车型，它简化掉了那个夸张的大嘴式格栅设计，取而代之是这条加宽的哑光金属饰条，扁平化的设计，不仅简洁大气，也让整个车头档次感有所提升。

前大灯的造型修长有神，其光源采用了矩阵式LEd灯组。

当你在解锁车辆时，LEd日行灯与LEd大灯依次点亮，就像是正在唤醒一条沉睡中的巨龙，非常具有科幻感。

同时，前杠下半部分的内折线设计搭配类八字型导流风道，不仅丰富了前脸的造型，也带来了极强的运动感。

作为一款旗舰级车型，它的车身长度达到4980mm，宽度为1910mm，高度仅为1495mm，再加上2920mm的轴距，让整体看起来十分的狭长。

给人的第一感觉就是长，很长。

而贯穿的腰线营造出一种俯冲的姿态，后翼子板处拱起的线条与尾箱盖相融合的设计，将这台车的力量感和运动感展现得淋漓尽致。

其实在车身侧面还有一些隐藏设计细节和科技配置，首先是隐藏式电动门把手，在增加仪式感的同时也起到了降低风阻的效果。

此外，伸出的门把手上还刻有LoGo，这个细节处理得非常细腻，时刻彰显出旗舰车型的身份。

其次是类似水滴造型的外后视镜，也能进一步为降低风阻提供支持。

得益于整车流畅的车身线条和这些精细的设计，这款车拥有0.233这样的风阻系数。

车尾的设计依旧简洁明了，尾部由多个横向线条组建，让整体的视觉宽度更加出色，贯穿式尾灯配合银色的镀铬装饰，看上去十分精致。

最特别的是尾灯融入了龙爪的设计元素，内部一条条红色的灯带，点亮后非常漂亮。

内饰方面，可旋转中控大屏夺人眼球，随处可见的真皮包裹搭配木纹饰板和皮质缝线，将整个内饰的质感以及豪华氛围营造的非常到位。

其实坐进车内，给人的第一印象并不是这豪华又具有科技感的中控台。

而是这款车的座椅，座椅采用打孔真皮材质，它对于腿部支撑、腰部支撑、两侧包裹性以及头部支撑都很到位。

并且座椅的填充物非常柔软，就好像坐在一个柔软又具有承托性的皮质沙发上非常舒适。

方向盘采用了平底双辐设计，握感非常出色，两侧多功能按键布局合理，很轻松就能让人找到对应的功能。

档把全新造型的挡把握起来很小巧、饱满，周围按键的布局设计也提升了操作便利性。

整个内饰，大气而时尚，高端而优雅，科技与享受集于一身。

当叶尘把这款车的设计让小飞给弄出来了以后，发现这款款车实在是太惊艳了一些。

用来当做低端品牌发布，那实在是太浪费了有么有？

这么牛逼的造型，当做走量的低端货？

不行不行，叶尘直接否决了。

这个车型，要当做王朝的旗舰车型来卖，走高端路线！

所以，还是要找一款没有那么经典的造型才更加合适。

最后，叶尘决定采用比亚迪E9这款车的设计。

这款车的设计风格采用了六边形大嘴进气格栅，看起来也非常的霸气。

格栅内部采用了横向镀铬饰条，拉伸了前脸的视觉效果，

尤其发动机舱盖两端的翘起设计，配合矩阵式LEd大灯让整个车显得炯炯有神，就像一个人正在聚精会神的看着你，霸气之余也不失商务所需的沉稳。

车尾采用了贯穿式灯组，中间加上了镀铬饰条修饰，打开灯就是一条亮丽的风景线。

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