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整整十天的时间,李言将所有时间都花在剑道的磨炼上。
不过,即便是有着十倍重力室的辅助,剑道的数量度增长依旧十分缓慢。
上次出海前就已经达到Lv.50的剑道,这么就过去了,到现在也提升到了3%多一点而已。
对于剑豪的层次来说,闭门造车所能带来的提升实在是太少了...
也正因为如此,李言对于建造一艘能自由通行无风带军舰的计划,也是越发急迫了起来。
此刻的他,终于是理解了,为什么原著中,四海的海贼都是在进入伟大航路之后实力才开始飙升的原因了。
实战,尤其是与强者的实战...
才是提升实力最好的催化剂!
继续窝在东海,只会慢慢腐朽。
实际上,在四大海域中,东海与南海是最弱的,虽然南海比起东海来,海贼要强一些,但对比西海与北海的话,依旧要弱上很多。
要说原因的话,就在于地理位置了。
看过原著的人都知道,海贼世界的地图是被红土大陆以及伟大航路,以交叉十字的方式切割为四块,也就是东南西北西海。
由于这样的特殊地理环境,四海是不相通的,就说东海如果要去南海的话,那就只有两种办法。
一种是先航行至红土大陆,然后下船步行通过红土大陆至南海那一侧,之后在南海直接换其他船继续航行。
另一种就是直接穿越无风带进入伟大航路,然后再从另一侧的无风带穿出去抵达南海了。
而东海与南海两处无风带的中间,便是伟大航路的前半段-乐园了。
至于西海与北海的中间,则就是伟大航路的后半段,新世界了。
因此,新世界的海贼通常不会抵达东海与南海,因为想要去这两处海域太过麻烦了,必须要先回到前半段,再穿过无风带才行。
而那些位于前半段的海贼,百分之九十九都没有穿越无风带的能力,更不太可能前往这两处海域。
这便是东海与南海弱小的根本原因之一。
可以说,这两处海域对伟大航路前半段乐园,乃至后半段新世界的信息,是最为闭塞的。
因此,弱小也就不奇怪了,毕竟...
眼界太低了!
但相应的,当拥有穿越无风带的能力后,东海与南海的位置反倒是最为合适的,可以随时进出伟大航路的前半段。
至于西海和南海吧...
即便是有穿越无风带的能力,他们也只自由能进出新世界,而无法自由进出乐园,前半段对他们来说依旧是只能进不能出!
而没有经历过伟大航路前半段的磨砺,直接进入新世界是个什么后果,也就完全可以想象得出了。
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