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第八十四章 八百金（第1页）

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弄了个半天，熊荆才明白师梍所谓的一里一钱是马车走一里费一钱。其实陆运0.23钱斤·一年只能往返一次，可运价仍是低廉。”

“敢问大王，西洲渺远，如何可至？”白宜感觉到了什么，不再问逆风航行。

“楚国编纂山海图经时，寻得一幅上古地图，循图可至。”熊荆答道。

“山海图经？”楚国编纂山海图经会到各国搜寻资料，猗赞或有耳闻，他说完又道：“敢问大王，可否一观？”

“地图藏在郢都，回去自可一观。”熊荆道。世界地图虽然不精确，很多地方还画错了，但还是一种资源。现在对外出示的地图只有欧亚大陆，南洋马六甲一带故意画错。

“敢问大王，此种海舟，需价几何？”师梍问道，他是输运大商，家里除了马车，也有舟舫。

“工价每吨半金。”熊荆答道。“造海舟论吨，一吨即四千楚斤。”

“半金？”师梍默算之后讶道：“此舟两百金即可？”

青翰舟一艘要三十多金，可青翰舟很小，只能装数吨；一艘舿要五十金，能装七万斤，但一艘海舟的货物要二十多艘舿才能装下，二十多艘舿已经是一千多金了。

“两百金只是工价，未含木价。”熊荆解释道。“四百吨船需大章四百根，每根大章视远近不同，费数千钱不等，加上锯削砍，麻漆铜铁……概而言之，海舟每吨需一金半至两金。”

考虑到以后还要卖船挣钱，熊荆把价格估计的较高。其实此时南方遍地是千年楠木林、千年樟木林；北方人口不密集的深山，也多是五百年、一千年的榆木，只要水运可至，一根大章的价格并不会太高，特别是在钜铁工具普及的情况下。

“八百金！”师梍倒抽一口凉气，一条海舟算下来要八百金。

“船价虽昂，贸易三、五次即可回本。”八百金一艘确实是太贵了，三十万金国债也不过造三百七十五艘海船。熊荆担心吓到众人，又道：“若要廉价，可以钜铁建造。如此每吨可在一金以内，船也结实耐用，可拒狂风暴浪。”

“钜铁也可造船？”常识性的问题又出现了，铁在人们看来是不能造船的。

“柱梁可用钜铁，同样强度，钜铁轻于大章。”熊荆答完便不语了。他等众人再看一会，便让长姜打发他们出造船厂回郢都。

公输坚刚才听到熊荆说的钜铁造船，众人走后即问道：“大王，钜铁真可造船？”

“自然可以。海船龙骨非千年楠木不可，可千年楠木也不如钜铁龙骨。”熊荆一边与他进入船坞区一边说到。“轧铁未成，轧铁成了这都不是难事。”

“然则海船长者三四十长，这钜铁能铸三四十丈长？”公输坚还是不敢相信。

“和木船一样，拼接即可。”熊荆答完又问道：“建造的如何了？”

正在建造的三浆座战舰有二十余艘，船坞不够的，于是造船厂架起了船台——考虑到这不是地中海战舰，而是江河战舰，三浆座战舰长度不是三十七米，只有二十七米，浆手也相应减到了一百二十四名。这样长度的战舰就可以用此前的一些备用木料，龙骨就没有办法了，全天下的船都没有龙骨，也就没有备料，只能拼接。

“正要请大王一观。”公输坚把熊荆带到一处船坞，船坞里的这艘战船基本成型。因为形制还是三浆式样，所以宽度不是三点六米，而是扩大到了五米，并且船舷也进行了加高，而龙骨前段，则是一段撞击用的钜铁柱，其前段不尖椎形而是方形，为的是能最大程度破坏敌军战舰船底，形成较大的破口。

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