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第369章西班牙购舰（第2页）

“两者有什么不同？”

面对首相的询问，佩德森赶紧回答着。“一个是花钱少点，一个是花钱多点的办法。其中花钱少点的办法，就是对各损耗严重的路段进行加固，根据我们的考察，塞苏铁路八百多公里的路段中，其中需要补救的是两百多公里，这些路段因为流沙、荒漠等因素，导致这些铁路需要加固，另外其两侧的固定绿化带也需要扩大。当然更重要是，铁路运载承受量，最好降到设计范围内。”

听到，安东尼奥挥手制止了他的讲话。“不用说了，铁路的运载量不能降低，还需要增加，这个方案不用说了。”

这第一个方案直接被毙掉，看来只能拿出另一个办法了。不过想到这个办法需要的经费，佩德森咬牙开口道。“还有一个办法，可以解决这个问题，那就是增加一条复线。让塞苏铁路双线运营。”

“复线？”

“是的首相大人，用复线的办法，可以解决这个问题，复线我们可以采用抗磨损的钢轨，其实我们交通部已经在与钢铁厂合作，研发这种适合荒漠环境的钢轨了。另外复线还能增加铁矿的运输量，根据这三年来铁路运营的时刻表计算，至少可以增加到700万吨以上。将来哪怕翻新线路，也不会降低多少。另外我们也可以利用修建复线，对某些危险的地段进行加固，这是相当划算的。”

佩德森滔滔不绝的说着修建复线的好处，在他口中修建复线能一劳永逸的解决目前的难题。

而安东尼奥在听着他的讲述后，开口问道。“修建复线需要花费多少资金呢？”

“根据我们交通部的初步估算，应该是7000—8000万里拉之间。”

仿佛怕这个费用吓到首相阁下，佩德森随后解释道。“这是考虑到我们有现成的路基，以及沿线都能利用铁路运输计算的，已经算非常低廉了。”

听完佩德森的辩解后，安东尼奥在房间里走动着嘴里好像念念有词。随后他看了一眼交通大臣，说到。“好吧，我知道了，你先回去吧。”

这话让佩德森松了一口气，暂时过关了，接下来交通部内需要一番彻查，如此严重的失误，必须有人接受惩罚。

佩德森走后，安东尼奥脑袋思考着交通大臣的话，七八千万里拉不是小数目，如果真是达成其所说，那么也不是不可行，或许可以找国王商议一下。

想到这里，首相拿起了电话。

“首相，国王有事情召见你。”

秘书突然敲门来禀报着。

“好的，我知道了。马上备车吧！”

很快首相就赶到了王宫，来到王宫的他，看到除了国王之外，还有外交大臣也在。