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但栃木县泷一的确是想去的,为此他查阅了很多的地理资料。
时常在决定要去的那段时间里,频繁的出入东大图书馆。
也就是樱花国古代,连结群马上毛野国,和栃木下毛野国的两毛线的这一段。
所以叫两毛。
具体到这条线路则是连结樱花国的栃木县小山市小山站,与群马县前桥市新前桥站的东樱花国旅客铁道(jr东樱花国)铁道路线(干线)。
途径车站如下
小山思川栃木大平下岩舟佐野富田足利山前小俣桐生岩宿国定伊势崎驹形前桥大岛前桥新前桥。
这里面的伊势崎就是《日常》的圣地,也是sakura曾经念念不忘的地方。
在接受sakura的洗脑,将《日常》观摩一遍之后,连nako自己都不否认的变成了这部作品的粉丝。
至于两毛线在sakura如今上传附加的一张谷歌卫星线路图上,解释了樱花国的电车根据不同线路会使用不同颜色车体不同车型。
这个经常在日本生活的人看车体颜色就能知道线路,非常方便,似乎她这样做是为了向海外的粉丝介绍自己推荐要去的地方。
“比如同为jr樱花国的山手线车体是黄绿色、两毛线用的是粉绿色,具体到车型。
《日常》中出现的电车为107系普通列车,所谓普通就是设计最高时速1kh,实际最高时速1kh。使用人群基本都是学生。”
107系电车拥有两种车型,分别是(0番台)日光线、东北本线(宇都宫线)。
(1番台)上越线、吾妻线、信越本线、两毛线、东北本线(宇都宫线)。
jre113年正式退役了,所以日本现在还在运行1番台这5条线。
sakura说的十分详细,nako认为她或许也会将这段信息复制,发送到itter和facebook上,至于这个视频
算了,想来想去真的是无法猜透sakura的用意。
在滚动播放的视频里,sakura她处在站台的背后,那里耸立着红色纹样的巨大岩山。
如从标高来说,这并不是一座高山。
但烫若有座陡峭的岩山就这样出现在地平线上的话,还是会给人一种非常巨大的感觉。
“这里是岩舟山,因为岩石的形状很像一艘船,而岩舟山山脚下的车站则被取名为岩舟车站,车站附近的区域便是岩舟镇。”
岩舟山的纹样看起来十分的单一,sakura是这样介绍的。
它没有任何的斜纹,因此看上去极不自然。
用月票通过检票处,她走向了站台,镜头也一如既往的跟着。
这种看起来十分自然的交感让nako无法冷静,心里更是忐忑不安。
为什么即使到了这种程度,sakura仍不会在镜头里提到拍摄视频的人的身份。
都已经是分开了,为什么要选择在这样的时间上传这些东西。
看起来毫不相干,毫不关心。
却又死死的抓住与对方存在着关联的东西,即使把泷一当成了自己的专属摄影师。
当他们彼此都把这种事情看成是一种日常,习惯的时候,只有nako感受到了浓浓的不协调,他们的彼此似是存在着一种无形的膜。
纵使贴近在一起,仍是能够感受到那种微弱的违和感,是为了保持新鲜感所以不会百分百的接受彼此?
“现在,要开始上车了哦。”
当那个人开始用设备拍摄下sakura站在站台上,刚才路过的田园风景此刻尽收眼底。
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