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周飞所说的仅次于大丰与福通,并不是说销量上,而是指企业价值上,奔驰毕竟是豪华车,销量怎么也不可能等到福通、大丰这种水平的。
“自从跟福通汽车搞过一次合资以后,我还从来没有看到过周总这么在意过一家公司呢。”
“奔驰跟其他的公司不太一样,既然他们也愿意在电动车上分一杯羹,我也不介意跟他们共享这块蛋糕。”周飞笑道。
“看样子奔驰汽车跟咱们飞驰公司的关系确实不一样,这应该就是投我以桃,报之以李了吧。”马华福笑道。
“确实不一般,以后马总就会明白的。”周飞笑着说道。
本来就是一家人,飞驰公司跟奔驰汽车的关系,可不是福通汽车能比的。
确定好这一切之后,周飞便在第二天去了一趟申城,视察了一下超级工厂的建造情况,随后又在当天下午回到了总部。
尽管目前公司已经逐渐的把工作重心放在了电动汽车上,但并不是说传统汽车就不管了,至少在未来的十五年到二十年期间,传统汽车依旧会是汽车市场的主流,电动车代替传统燃油车,将会是一个非常缓慢的过程。
毕竟传统的燃油汽车已经发展了一百多年了,不可能一下子就让发展仅仅十年多的电动车给淘汰掉。
在电动车没有完全普及之前,传统车的生产与销售,仍旧会是飞驰公司的主要利润来源,飞驰公司的主营业务,也依旧会是传统汽车。
所以至少目前来看,电动车只能作为飞驰公司的副业来搞,而且想要实现盈利,电动车也有很长的一段炉要走。
不管从哪个方面来看,传统车这项业务都要继续做大做强。
所以目前的飞驰公司,开发电动汽车只是专门的一批人在搞,传统车的生产,还是周飞非常关心的一个问题。
考虑到自己下周就要去一趟德国,周飞便在离开之前,把相关的工作安排了下去,然后就和马华福两个人,先是一同飞到了美国,跟当地的一家电池极板供应商进行了谈判。
有周飞跟马华福两个人一起出马,用了两天的时间,双方终于就相关的合作细节达成了一致协议,随后,马华福留下来跟对方进行签约,而周飞则是一个人来到了慕尼黑,准备跟穆勒商量一下具体的合作细节。
在慕尼黑休息了一天后,第二天,周飞便在奔驰汽车的总部,见到了穆勒。
“关于特斯拉在慕尼黑的工厂厂址,穆勒教授进行的怎么样了?”
双方一番寒暄后,很快就进入了正题。
“还是在现在的那个工业园区里,不过你确定要让奔驰来代理特斯拉在欧美的业务吗?这样会不会引起其他人的怀疑。”穆勒担心的问道。
关于这件事,周飞在上个月就已经跟穆勒通过电话了,所以穆勒也是早就有所准备。
“这没什么,反正奔驰不是也要推出电动车车型嘛,这就是一次普通的业务合作,奔驰需要我们的技术,我们需要奔驰的市场,就这么简单,不用担心这么多。”
周飞笑着摇了摇头,并不觉得有什么不妥。
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