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加入汽车之家的好处自不用说,背靠飞驰公司这样的大平台,能够为汽车e家提供更多的推广资源,吸引更多的潜在客户,当然更重要的是,能够给王兴云提供更高、更稳定的收入来源。
这样做的缺点也同样很明显,如果汽车之家“店大欺客”的话,对王兴云的创作进行限制,强令必须按照飞驰公司的要求进行创作的话,那对于王兴云来说,也是无法接受的。
这种现象在内容创作领域并不少见。
但是如果不加入的话,王兴云还要面临的一个尴尬境地就是,飞驰公司并不是在跟汽车e家一家在谈,在跟他接触的同时,飞驰公司还在于车友汇、车行天下这样的竞争对手洽谈,一旦对方加入汽车之家,那对于王兴云来说,无疑是很大的打击。
而且听飞驰公司的意思,他们与车友汇、车行天下的谈判,似乎很顺利,马上就要进入签约环节了。
这样一来的话,王兴云面临的压力就更大了。
一番天人交战之后,王兴云重新拿出飞驰公司开给他的合同,看了几遍之后,王兴云一咬牙,终于还是拨通了飞驰公司谈判人员的电话。
在当今这个时代,向资本低头,并不是什么丢人的事情……
几乎就是在同一天,周飞这边收到了张翔传来的好消息,汽车e家、车友汇以及车行天下这三个当前国内最大的汽车类自媒体,全都同意签约汽车之家,成为汽车之家的驻站创作者!
这样一来,第二轮公测所需要的一切条件,便全都解决了,丰富车型、内容创作便全都可以上线公测了。
第二天,飞驰公司便和以汽车e家为代表的三家自媒体先后签订了合作协议,至此,汽车之家便完成了在汽车内容创作领域的布局,为下一步发展打下了坚实的基础。
而在合约签订的当天下午,汽车e家便更新了一条动态,宣布从2018年1月1日起,汽车e家所有的文章内容,将只会在汽车之家平台上发布!
随后,车友汇以及车行天下两个自媒体,也发布了一条类似的动态,全都宣称加盟飞驰公司旗下的汽车之家。
而在三个自媒体发布动态之后没多久,飞驰公司官方公布,正式宣布旗下的汽车之家平台签下了汽车e家、车友汇以及车行天下三大自媒体!
同时,飞驰公司还宣称,汽车之家将会在第二轮公测中,增加资讯平台服务,欢迎更多的内容创作者加盟汽车之家,共同打造一个兼容并蓄的汽车生态圈!
这一连串的公告,直接把所有人都整蒙了,飞驰公司这是想干嘛?
原以为只是一个单纯的线上销售系统,谁曾想到,一个小小的汽车之家,竟然还能在飞驰公司的手上发挥这么多的作用!
飞驰公司的目标竟然不止局限于一个线上销售那么简单,而是想要打造一个庞大的汽车生态圈!
但凡是涉及到生态圈的概念,哪一个不是行业中的执牛耳者!
飞驰公司的野心可见一斑!
这一连串的消息,也是在社会上引起了巨大的轰动,各路媒体更是争相进行了报道。
“三大自媒体同时官宣加盟,飞驰公司意欲何为?”
“汽车之家:飞驰公司的网上商业帝国!”
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