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听完周飞解剖的各种问题后,马华福等一众伟鹏汽车的元老无一不陷入了沉默当中。
真的是有一种醍醐灌顶的感觉!
除了“商民两用”这个大方向以外,此前他们几乎在所有的细节上都犯了错误,从车身到内部空间,全都走在错误的道路上。
周飞刚开始指出来的时候,马华福甚至都有点不太愿意接受,但是等周飞详细的解释后,马华福才明白,周飞说的的确有道理,自己对于“商民两用”的理解还是不够透彻!
或者说,马华福对于这款车的定位并不准确,而周飞现在所说的,则是典型的“市场下沉”,将目标放在了广大的农村市场,这一点的确很明智。
说实话,不论是伟鹏汽车最初推出的几款车,还是飞驰公司前些年推出的QQ,尽管这些车的价格都很便宜,两三万就能够买到一辆,但是对于农村地区来说,买这种车的人依旧很少。
原因很简单,因为这种车实用性很差!
就像周飞所说的,对于农村来说,车辆不仅是交通工具,更要成为生产工具,这才是对农村消费者的最好定位!
一辆飞驰QQ固然便宜,但是除了载人以外,他还能有什么其他的用途吗?
实际上并没有!
只要稍微调研一下农村市场就可以发现,一辆飞驰QQ的作用,甚至都比不上一辆电动车!
所以,别看飞驰QQ现在卖的这么好,年销量超过四十万,但实际上这款车在农村市场的占有率并不好,或者说任何一家车企在农村市场都没有太大的占有率!
农村市场完全就是一个等待开发的大蛋糕!
如果真的能像周飞所说的那样,开发出一款既能载人又能载货的汽车,说不定真的能够借机打开农村市场的大门呢,到时候,伟鹏汽车的复兴不就指日可待了?
想到这里,马华福看向周飞的目光,也是变得炽热起来。
仅用了短短的几天时间,就敏锐的察觉到项目中存在的问题,这一份洞察力,马华福是觉得自愧不如。
以前只是听说周飞是多么多么厉害,是“汽车天才”,现在马华福算是亲身领教到了,原来“坊间传言”并不夸张!
“……在内部空间上,我所改进过后的这款车,总的轴距达到了2700毫米,车内的乘坐空间非常理想,而在座椅布置上,标准配置采用的是2+2+3的形式,整辆车可以载7到8人,而且座椅的布置方式,还可以根据客户的特殊要求,进行重新布置,自主营造出各种形式的载物空间。”
说着,屏幕上便同时出现了好几张座椅布置方式的效果图,以及经过改造后,车内载物空间的渲染图。
毫不夸张的说,经过周飞改造后的设计,才完美的体现了“商民两用”的原则!
“另外,既然这款车瞄准的是农村地区,那么价格上,就必然要做到亲民,我的目标是,要将这款车的售价控制在五万左右!”周飞顿了顿,继续说道。
市场下沉,最重要的一点就是价格要跟得上,否则你说的再怎么天花乱坠,也根本没有农村消费者会买单。
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