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第193章 环球电子（第1页）

重生1984：从开发汉卡开始正文卷第193章环球电子此时，陆家嘴所在的工厂都已经全部搬出去了，施工队已经在上面平整土地，准备启动陆家嘴改造工程。

各大建筑设计事务所业已完成了设计任务。

为了避免承担实施工程项目中可能产生的各种风险责任，无疆集团向保险公司进行投保。在工程建设中，国际保险公司将会与建筑公司、监理机构等进行合作，共同制定风险管理方案，提高工程建设的安全性和质量。

“赵老板，我们保险公司联合建筑公司对工程做了多次审核计算，已经可以确保设计方案万无一失！”

多家国际保险公司的代表齐聚一堂，其中一人开口说道。

赵烨闻言，不由得点点头说道：“好的，既然如此，那么，陆家嘴改造工程开始动工吧！！”

顿了顿，补充道，“最先从修建【无疆大厦】开始！！！”

工程项目的承建方除了有万疆地产以外，还有国内的几大建筑公司，此外，还有国外拥有摩天大厦建筑经验的建筑公司，也是多家一起合作。

预计，光是建筑工人就有两万多人。

“好的，赵老板！”

随着赵烨的一声令下，轰轰烈烈的陆家嘴改造工程正式启动了。

中国基建狂魔的名号并非浪得虚名，整个陆家嘴都变成了一个巨大的工地，机器的轰鸣声，响彻不断。

站在外滩上看着工地每日发生变化，无数人不禁感到兴奋，时常引起sh市民们的热议。

基建是刺激经济的重要手段，是当前经济现状的不二选择，比如大基建的刺激，更是把美国从大萧条的泥潭中带了出来……

随着陆家嘴改造工程的启动，对上海的制造业、工业生产、消费和进出口都具有很强的带动效应。

当地的人们能够很明显的感受到上海经济环境的变化。

另外，浦东的土地价值，也随之飙升。

全球各大房地产公司，纷纷进军浦东。

上海政府。

“浦东和浦西，咫尺之遥，一江之隔，隔断了浦西的繁华，也隔断了浦东的眺望。

浦西人潮拥挤，浦东荒凉一片。

两地之间，轮渡几乎是唯一的交通方式，一旦遇到恶劣气候交通就会阻断。

浦东和浦西如何才能手牵手一起发展呢？当然是要修桥了！

眼下，陆家嘴改造工程已经正式启动，我们政府必须把连接浦东和浦西之间的桥梁修建起来！！！”

刘海书记在大会上掷地有声的说道。

众人纷纷表示举手投票表示支持。

事实上，这件事已经讨论过好几次了，

上海当局为了拉近浦东浦西的距离，此时也启动了杨浦大桥的工程。

事实上，这已经不是政府第一次修建大桥了，此前在1988年就已经在修建南浦大桥，西起鲁班路立交，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长8364米、主桥全长836米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米小时；总造价8.2亿人民币。

目前，南浦大桥还没竣工。

不过，仅这一座桥完全不够用，还是会造成交通拥堵。

所以，政府未雨绸缪，高瞻远瞩，准备修建杨浦大桥，甚至是更多的大桥。

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