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第243部分（第1页）

另外，单从环保考虑，传统燃料汽车也可以通过技术升级来满足环保要求。

再则，新能源汽车自身是零排放，但其间接排放仍不可忽视，尤其是在高污染的煤炭电力占主导的天朝。

你真以为电动汽车就真的是“零排放”啦？

从整个产业链来说，哪个污染更大还不好说呢。

所以江辉觉得主要原因不是这，而是因为民族汽车工业发展和国家经济的总体战略需要。

汽车工业是一个国家经济的支柱性产业，它从某种程度上反映了一个国家的工业发展水平，所以政府一直想振兴民族汽车工业。

这么多年来，为了发展自己的汽车工业，天朝采取“以市场换技术”的战略方针，吸引大量外资企业进入。

然而，二十多年过去了，市场已经换出去了，技术却是没有学回来。

看看天朝那几家大型车企的自主品牌的水平就知道了！

“以市场换技术”的战略失败了，那就得换种发展战略，总不能扔下烂摊子不管了吧，毕竟还没到无药可救的境况。

于是政府便将视线转移向了新能源汽车。

为什么要选择新能源车，而不是像方面搞火箭和原子弹一样努力攻关传统汽车呢？

因为传统汽车的核心零部件和控制系统全部都被博世、电装、德尔福等国外巨头垄断了。

根本就看不到超越的希望！

与其让钱投进去打水漂，还不如干一些有可能成功的事情。

而再来看新能源汽车，主要是电动汽车吧。

像电动汽车续航里程、充电时间、电池稳定性和成本等关键技术问题，国内外企业均未有实质性突破。

与此同时，在电池和电机等领域，国内已有一定基础。

相对来说，在电动车方面，国内与国外差距相对较小，所以利用电动车进行弯道超车，还是很有可行性的。

当然，这些话江辉也就是自己想一想，肯定是不会直接和加藤说的。

不过其实说了也不怕，老外也不是真的看不透，要不然在后世，就不会是只有天朝自己一家搞电动车搞的最火热。

因为对美国、岛国等国家来说，搞电动车的必要性和紧急性，远没有天朝那么高。

再来看另外一个原因。

现代社会生活对资源的依赖越来越强，几乎任何活动都离不开资源。

而资源大多是不可再生的，尤其是石油。

从官方公布的数据可以看到。2006年，我国原油产量为18368万吨，同比增长1。7％；石油净进口16287万吨，同比增长19。6％。其中，原油净进口13884万吨，增长16。9％；成品油净进口2403万吨，增长37。9％。

天朝石油对外依存度已达47。0％，较2005年提高4。1个百分点。

江辉还知道，石油对外依存度这个数字再过十年会变为60％，天朝超越美国成为全球最大的石油进口国。

很明显，石油已经是关系到国家安全的战略性资源。

而随着汽车产量的不断增加，天朝的汽车保有量迅速的上涨，很快，天朝石油消耗的一半都会被使用到汽车上。

作为一个贫油国，天朝的领导人怎么会看着这种情况继续恶化下去？

要是哪天和美国或者阿三等其他国家有点矛盾，人家在印度洋或者马六甲搞点事，直接就把天朝进口石油得路给掐了。

那就要蛋疼了。

在美国，最聪明的人都去华尔街了。

在天朝，最聪明的人都去考公务员了。

天朝的聪明人，可不想自己的蛋被人捏着！

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