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第115部分（第2页）

陆和海上前问道：“列车的情况怎么样，特别是铁石墨烯电池的充放电系统和列车的控制系统。”

工程师立刻答复道：“所有系统一切正常，可以顺利发车。”

陆和海一挥手道：“司机登车，打开指定通道。开始迎接媒体采访。”

李浩就看到这辆列车顺着轨道缓缓开出去。他这跟着陆和海向旁边的大厅走去。

通过一道门之后才发现已经来到燕京火车站的候车大厅。这里面有好多记者在等待。

他们看到陆和海进来之后，立刻围拢过来要采访他。

工作人员立刻开始维持秩序，很快央视的记者开始采访到：“陆董事长，请问你们运用新科技改造京雄线。能保证列车的安全吗？”

陆和海微笑地回复道：“我们就是为了更加安全，常运用新的技术。铁石墨烯电池的安全性，大家都了解。哪怕就是发生紧急相撞情况，它也不会导致次生事故。

这比采用传统的线路和电刷更安全。我们铁路总公司的工程师已经对这个系统进行过数万次的测试。制定了详细的预案，足以保证高铁列车在任何情况下都能采取相应的措施。”

环球时报又接着问道：“请问陆董事长，采用铁石墨烯电池后，高铁的运营成本是否增加。你们采用这个技术，它是有什么好处吗？”

陆和海自信的回应道：“综合考虑，使用铁石墨烯电池和无线充电设备。成本没有增加反而降低了。

要是使用传统线路，不说铁塔和线缆的成本。就是日常检修维护，也需要庞大的资金。

而采用铁石墨烯电池后，只需要在列车停车时进行保养。位于车站内的充电设备也有专业工程师进行维护。

经过综合对比，采用新技术的成本更低，使用新技术时间越长，拉开的运营成本就越大。

它的好处也非常多，不只是安全性明显增加。还说缩短铁路建设的工期。特别是对于高铁提速有重大促进作用。以前受到电刷的影响，不突破这个技术很难提速。

现在只需要考虑列车和铁轨的情况。少了一个重要的环节。”

他看了一下时间，对众多记者说道：“该到了发车的时候，我们一起上车体验，在车上接着进行采访。”

第262章　高科技高铁

陆和海立刻吩咐工作人员，开始安排记者嘉宾和旅客正式登车。

他们要体验这个新开通线路第一列直达雄安新区的高铁列车。

陆和海带着李浩他们和众多记者一起登上复兴号。之后就开放旅客登车通道。

用时很短，所有的旅客已经都登上列车。

李浩和周云笙并排坐在一个靠窗的桌椅上，袁定方自己独自坐在不远处。

李浩听到旁边的工作人员说，这辆列车第一次发车，上座率就很不错达到90％以上。

他听到这个信息很高兴，这代表着乘客们很应同他们公司的铁石墨烯电池。不担心列车会有这个问题出现事故。

陆和海站在车厢的中间，看着围拢在身旁的记者。

他微笑的对记者说道：“大家可以多拍拍沿途的景象，我们这个复兴号列车经过高科技改造，一定会给你们不同的体验。”

来到这节车厢的记者，大约占到三分之二。剩下的都去普通车厢采访乘坐这辆列车的乘客。

李浩希望这辆列车完美成功，这样非常有利于他们公司的铁石墨烯电池和无线充电技术宣传推广工作。

他听到列车车门关上的声音，他就知道列车马上就要启动。

果然等了一会儿之后，列车缓缓启动。他感觉到这个列车行驶过程中非常稳，就是放在他前面的那杯水，水面都没有任何波动。

这就是世界上最先进的高铁列车，这是工业集大成之作，是工业文明的代表。

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