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虽然新明斯克号是一艘万能战舰,但大部分进攻性火力还是需要靠舰载机来发挥。不然,谁会利用宝贵的舰上空间去修筑什么飞行甲板和机库。而对于一艘航空母舰或万能航空战舰来说,舰载机和飞行员是衡量战斗力的唯一标准。在第二次世界大战中,临近末日的日本帝国海军由于舰载机和飞行员损失太大,又不能及时补充,再宝贵的航空母舰也只能投入到诱饵作战中,作为舰队行动的牺牲。
日常状态的新明斯克号只是一条服务舰,往往不会携带哪怕一架舰载机。而是尽可能将所有空间都留给外来的游猎佣兵,毕竟这是战舰的收入来源。
佣兵的需求总是非常临时,没有任何预约。
有的人可能是经过长途飞行后需要休整;有的则是想藏匿在机库内搭便车,准备发动对某个地方的突袭;还有的甚至只是想体验一下舰载机的刺激而已。没有任何工作能比在航空母舰上起降更危险,也没有比舰载机飞行员更值得炫耀的生涯。
不过从今天起,新明斯克号将不再接收任何佣兵的服务申请,开始清退所有外来舰载机和飞行员。她即将进入东太平洋海域,准备和突击者号汇合,作为首轮航母销毁仪式的贡。
本来,这样一位饱经沧桑的美人即将迎来死亡,再没有比这更令人心碎的事情。但是全舰人员都知道,他们即将参加的不是一场仪式,而是一个陷阱。布雷默顿军港的异动已经世人皆知,突击者号在航行途中也发生了多次失联和突然改变航向。诸多异常状况频发,谁都能想象这场销毁仪式绝不简单。
现在,首先要赶快把无关的外来舰载机尽快送走。新明斯克号已经转舵,对准逆风方向全速航行,进入舰载机起降作业。飞行甲板上,海风迎面扑来,带着咸滋滋的气味。飞行控制室的电子屏幕上标示着甲板风风速为24节,相当理想的环境。甲板上停满了各式各样的舰载战斗机,比较显眼的是米格…23k“鞭挞者”,瘦长的机身和向后收拢的可变后掠翼让整架飞机显得嶙峋骨感。后面还有几架“鹞”式垂直起降飞机,为了省油,也在滑越等待区排队。这些飞机从停机区到起飞跑道之间挤得满满当当,它们准备离开这艘即将赴往地狱的濒死之船。就像是进水船舱内的老鼠,争先恐后地往外逃跑。而舰员也在作各自的准备工作,迎接本舰舰载机。整个飞行甲板的混乱程度可想而知。排在最前面的米格…27k战斗机缓缓滑行到起飞区的黄色标示线位置,机翼像鸟儿一样向前摆动,伸展到最小后掠角位置。所有的襟翼全部放出,抖开全部的羽毛。
专门负责检查故障的水兵在飞机周围绕圈跑个不停,确保这架飞机不出任何问题。虽然这是一架与本舰无关的战斗机,但真要在甲板上出了事,影响的也是自己。更何况米格…23本来就是一种可靠性不太高的飞机,出任何故障都不会有人感到奇怪。片刻后,最终检查员弓步半蹲在飞机侧面,高高举起大拇指,这代表“检查完毕,一切正常,可以起飞”。对于这种旧制米格机来说,关键时刻居然没出任何毛病,所有人都颇觉意外。与此同时,明斯克号的第一架自携舰载机出现在了地平线上,那是一架全身玫瑰红色的米格…29k…ovt“支点”战斗机。最紧张的时刻来临了。(全本小说网,。,;手机阅读,m。
第八十七章 万能战舰明斯克
(全本小说网,。)
“是女的吗?”一名年轻的游猎佣兵飞行员坐在米格…23k鞭挞者舰载战斗机座舱内,努力转头向后看了看。网他还没有自己的代号,控制台直接叫他“菜鸟23”。这毛头小伙儿左右晃动身体,无奈其飞机后向视野实在太差,只好重新坐正,又调整了一下后视镜。地平线上,出现了一架宽间距短舱布局的战斗机,可能是新型的米格…29k,机身上泛着一层瑰红色的光泽。在黑海乌云之间,焕发着某种奇异魅力。
他几乎是一瞬间就被这架战斗机吸引住了。
“菜鸟23,这里是明斯克控制台。注意力集中,后面还有很多人在排队。”
耳机中传来飞行指挥的呼叫,杂音喀啦喀啦的。
“明白,我,明白。”他忙不迭地回应,可是刚才一走神,又不知道自己该干什么。正在脑门冒汗的时候,看到座舱外有人举着电子指示牌,不耐烦地左右挥动。这才想起来应该核对标准滑跃起飞重量。
明斯克号上没有弹射器,飞机只能靠自身动力起飞,故而对重量是非常敏感的。
菜鸟赶紧回忆自己加的燃油,再看看指示板,确实是13吨没错,虽说自己有点不太喜欢这个数字,感觉好像会发生不好的事。
航空甲板前方的指示灯由黄转绿,飞行指挥官不停地上下挥动手臂,表示可以准备起飞。不过,菜鸟23的注意力总是被身后的飞机吸引,根本没看见前方的指示。
“菜鸟23,控制台,准备好就可以起飞了。一路顺风。”管制员不耐烦地提醒,这个新手浪费了他很多时间。幸好送他起飞后,估计也不会再见面了。
“控制台,我,那后面的飞机是谁?”
“菜鸟23,控制台,不要管别人,专注自己的事。”“我明白。但,那个人正在降落,他是不是正在降落?他会撞上我的。”他看到身后的瑰红色米格…29k放下了起落架,立即紧张起来。
自己是满油重载起飞,起飞点靠后,处在降落区域。如果对方降落拦阻失败,有可能撞上自己的飞机。这位菜鸟宁可把心思放在琢磨这种事情上,也不会想到他要是早点起飞,就没这事情了。
“菜鸟23,控制台。你不用担心,如果你知道她是谁的话,就会觉得自己很可笑。网”
“不不,这不可笑。”
这个新手确实有些紧张,眼睁睁地看着后视镜中的飞机轮廓越来越大,甚至忘了自己的起飞程序。而飞机也始终挡在起飞位置。
他的担心自然有他的道理。
对于舰载机着舰来说,想要在甲板上停下来,正常方式是用机身尾钩挂住拦阻索,拉停飞机。为了保证飞行员能钩住,斜角跑道上布置有三道拦阻索。但是,即便有三条也有可能全部错过,那么飞机只能继续提高动力复飞,再进行一次下降。
为了保证降落安全,在这期间飞行甲板必须让出足够复飞的跑道。不然,降落的飞机可能会冲进停机区,引发惨烈事故。1981年的“尼米兹灾难”,对于每个舰载机飞行员来说都是必读的功课。
至于航空战舰新明斯克号,本来飞行甲板就过于窄小,而且今天格外繁忙,甲板上实在有点过于拥挤,根本不可能提供复飞跑道。菜鸟23很着急,但他觉得飞行控制台好像不太担心这样的事故征兆,对方显然已经把注意力转到引导降落上了。此时的米格…29k已经展开了全部的前后缘襟翼,边条两侧的克鲁格式可开合涡流发生器完全垂下,饱满的羽翼托举着飞机稳稳下降。三个起落架全部放出且锁定,长长的尾钩吊在下面,准备拉住甲板后部的拦阻索。降落指挥员站在甲板后部,动作随意,姿态轻松地斜靠着,黄色的泡沫耳塞和全包式大黑墨镜让他显得更加优哉游哉。身旁的降落辅助电视上,只有实时变化的降落状态读数显示出这是动态画面,不然,稳稳降落的米格…29k就好像凝固在了正中央,像照片一样。
“位置完美!”
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