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第1053章（第1页）

然而这些人目前都在魔都工作，要他们全体迁移到西京，需要得到组织和个人的双重同意，并且西京方面也要有能力接纳。

这意味着西京将面临一笔不小的人力成本，这和只让马总工程师一人回来的情况完全不同。”

“第二点，如果‘运十’项目停止后，‘d-82’项目启动，政府很可能不会同时支持另一个‘bac’项目，因为这需要大量的资金投入。

对于一架民用飞机来说，这样的投资不像‘两弹一星’那样被视为国家战略重点，因此不太现实。”

“第三点，即便‘bac’项目得到了批准，还需要民航部门的认可。

没有用户的项目是不可能持续下去的。要取得民航部门的支持，除了技术上的合格外，还需要高层的帮助。所以，没有足够的支持，‘bac’项目的启动几乎是不可能的。”

苏晨听完郭伟强的话后微笑道：“老师，您的分析和我想的一样，看来我的方法值得一试。”

郭伟强惊讶地问：“你有主意了？是什么？”

苏晨回答：“我的办法很简单，就是两个字。”

“哪两个字？”

“投资！”郭伟强没想到苏晨的答案如此直接，生气地说：“就知道钱！宋老师说得对，你脑子里只有钱！苏晨，我告诉你，很多事不是钱能解决的！”

苏晨平静地回应：“郭老师，请先别急。

您再想想，您提到的三个难点，哪一个真正是钱解决不了的呢？”

“好吧，第一条，人事问题，你怎么用钱解决？”

苏晨笑着说：“其实，这个问题可能是最不需要花钱的一个。”

郭伟强气得脸都涨红了，怒视着对方：“你……”

苏晨看出郭伟强是真的生气了，立刻收起玩笑的态度，认真地说：“郭老师，您先听我说完。

我觉得所有的人事问题，归根结底都是资金问题。比如您刚才提到的例子，如果您不信，我可以给您算一算。”

郭伟强努力压下怒气，冷哼一声：“你说，看你怎么算。”

苏晨不慌不忙，一边数着手指一边说：“据我了解，‘运十’项目的核心技术团队主要是当年从三机部、航空研究院和空军抽调到淮海的那大约600人组成的，其他的分系统则由各地的合作单位负责研发，对吧？”

郭伟强不由自主地点了点头，这段历史他是清楚的。当年“运十”项目启动时，正是这三家单位抽调了大约600名技术骨干成立了“淮海飞机研究所”。

那时，马祖枫等人才从全国各地聚集到淮海，而这个项目的正式启动时间是在1970年8月，因此也被称为“708工程”。

看到郭伟强的认可，苏晨接着说：“那我们来算一算，要维持这600人的基本开支需要多少资金。按现在的工资标准，每人每月60元应该差不多了吧？”

苏晨是根据他父亲的工资情况来估算的，他父亲谭铭作为1959年的大学毕业生，工资标准是每月525元，在当时已经算是高薪了。即便淮海的收入水平稍高一些，但全国的情况都差不多。

郭伟强想了想说：“可能不需要那么多。”