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第254章 漂移提速（第1页）

第254章漂移提

众人纷纷围在苏彤身边，看她表演。

只见苏彤娴熟地控制着赛车，让车身始终维持在漂移状态，虽然是大直道，车头却始终指向右前方的四十五度角，一路漂着走。

而在过弯的时候，苏彤会选择继续调整漂移的方向直接过弯，只不过成功率不高。

此时苏彤只是掌握了漂直线的办法，但对于过弯时的度控制还没能适应得很好，所以还是频频上墙。

不过她也并不气馁，还是在一遍一遍地练习，寻找最佳的过弯度。

当然，原本这游戏在提方面其实是两个难题，一是初期的起步提慢，二是中后期的提太快，刹不住车。

初期起步提慢这个问题，已经通过这种漂移提的方式来解决了。

而中后期提太快的问题，苏彤也很快举一反三、找到了解决方法。

那就是通过漂移来减！

这个办法的原理，其实还是利用了这游戏中不正常的离心力。

当苏彤需要减的时候，就直接调整车辆的角度过6o度，甚至接近9o度。

也就是说，此时车身基本上是纯粹在横着走，轮胎与地面的摩擦力达到最大。

如果在一般的驾驶游戏中，这样操作必然是瞬间spin，也就是车尾甩出去、整个车掉转一圈原地趴窝。

但《地狱赛车》中，车辆承受的离心力过于强大，所以只要控制住让车辆不要甩尾，就还是会被离心力强行拖着走！

在强大的地面摩擦力和刹车的共同作用下，就可以获得比原本只踩刹车更明显的降效果！

当然，即便是这样，也跟许多竞类游戏中的一脚普通的重刹无法相提并论，降还是比较慢的。

而这也就要求玩家必须更加精准地掌握每個弯道的过弯度，提前做好控制。

但不管怎么说，总算是通过车辆的离心力找到了更快加和减的方法，这游戏变得可以玩了！

苏彤还在继续孜孜不倦地练习，虽说她已经掌握了这些操作的基本原理，但想要娴熟掌握所有技巧并完成一个最简单的赛道，仍旧需要大量的练习。

其他人也纷纷返回自己的座位，摩拳擦掌。

有的人也开始练习相关的技巧，而有的人则是准备做好配套保障。

整个逆天堂游戏再次行动起来，设计师和程序员开始深入分析游戏中的这几段源代码，分析规则，给苏彤提供最佳的操作指导。

虽说代码中有各项基础数据，但也仍旧有许多数据需要计算。

比如，用这种漂移方式过赛道中的各个弯，多少度入弯比较合适？在赛道中最多加到多少度可以保证下一个弯的安全？具体每个弯的最佳车头偏移角度又是多少？

在途中可不可以使用氮气？每个阶段用多长时间？如何保证氮气利用的最优化？

这些精细化的数据，如果都让苏彤自己去尝试的话，那就只能全凭感觉，失败上几百次都不奇怪。

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