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正如罗耶娃说的,他现在是真的遇到了麻烦!
下午三点天色刚刚黑下来,一场大雪就不期而至。
不过他并没有像罗耶娃想象中那样陷入困境。
事实上萧鹏对此已经有所准备。
他通过卫星设备已经提前预知了这场雪。为了躲避风雪,他前往了罗耶娃地图上标注的最近的一个‘工作点’。
那个工作点儿距离距离他只有四公里左右,可是萧鹏花了一个多小时才抵达那里。
这一路上车子陷入大雪里好几次。
这真不是车动力不行,实在是积雪实在太厚都直接托着底盘车轮根本无法发力!
他是一路铲雪一路前进才抵达了目的地。
那里简单来说就三座河边木房——其中一座已经坍塌。
剩下的两座木房,一座是普通的小木屋,四面墙一个房顶。大概有二十多平米,一共有两间,大的一间里面有一张高桌和几把椅子,还有一个用水泥垒的水池,小房间用一个木门封闭,打开后是超级难闻的味道。
估计这里是加工鱼、腌鱼的地方。
另外一座木屋则更简单,很有极地木屋的感觉——就是两排原木房顶直接‘人’字型立在地上。
这样的三角形房屋由于少了两面墙所以更能抵抗风雪。
这个房间里面堆着很多破烂的渔网还有几张木床,估计是放工具的地方和工作人员休息的地方。
萧鹏到这里的时候雪已经下得很大了,但是他还不能直接进去避雪。
像这样的天气车放在外面是要做一定准备的——这也是在更北方的萨哈那边所有车主必须要做的工作。
萨哈那边太冷了,到了冬天零下四五十度是常态,这样的天气车基本都要停在室内,如果停在室外那要做一系列工作。
首先打开发动机盖,在发动机上铺上一层小棉被,然后再在车上盖一层特制的厚棉车衣。
即使如此也不代表就结束了,车上还必须安装自动启动装置——当车内的温度降到零下十度的温度时车子自动启动来保温。
在那边看到车上停着车处于启动状态却没有人,大概率是自动启动装置导致的。
萧鹏也要做这一系列工作!
这车本来就高,车顶上还放着一套轮胎,他要先把轮胎拿下来才能盖车衣。
平时来做这个事情很容易,但是在这样的积雪天气里这么做就变得很难。
他刚准备搬轮胎,突然为眉头微微皱起,他竟然听到了发动机的声音!
这怎么可能有发动机的声音?而且声音越来越近!
他直接抄起罗耶娃给他的枪,一脸警惕的看着声音传来的方向。
声音来自于河面,一辆老款拉达‘尼瓦’正在那里极速前行。
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