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东方首都,悍马房车开动在道路上,前往友谊宾馆。
“阳哥,你对格里希这个人很看重啊。”聂小倩坐在副驾驶上,好奇地向秦阳问道。
“当然,等他来了,我会让他当我们重卡厂的厂长。”秦阳一边开车一边说道。
厂长?
这下聂小倩是真惊讶了,他一个外国人,跑到咱们这里来,还要当厂长?
“我们这次引进德国的奔驰重卡技术建造我们的重卡厂,如果要是聘请德国人来当厂长,彼此交流应该会容易一些,不过,我们国内的很多人怕是会不服气吧?”
“厂子是我们搞的,我们想请谁当厂长就请谁,别人管不着,哼,某些人要是以为咱们的重卡厂是唐僧肉,那就别怪我秦阳不客气。”
航空工业系统有些倚老卖老的家伙,汽车工业领域里当然也有!尤其是共和国的长子。觉得自己是老大,什么都是自己的,反正亏了有国家给贴补。
奥迪来了,那得先和他们合作,等到落伍了,换个牌子成自己的继续卖钱。自研?五百亿自研的车子怕不怕?
看上了丰田,但是国内只有两个企业的名额,于是直接把天汽收购过来,有了和丰田合作的资质,再把天汽一脚踢开。
各种骚操作干得太多了。
秦阳能在航空工业系统上撕开一个口子,控股011基地,那插足汽车工业,更是轻轻松松。
反正他背后有军队的绝对支持,奔驰重卡生产出来,肯定是要首先给军队装备的。
不过,他请格里希过来,当然不止这些原因,更重要的是对这位老人的尊重。
秦阳记得清楚,在84年8月,格里希漂洋过海,来到了东方,只不过选错了对象,去了武汉柴油机厂。当时只是进行为期四个月的考察,义务担任技术顾问。
等到实地考察,格里希提了一大堆的意见,从质量到管理,武柴的问题很多很多,但是,没有人搭理他,你一个老外,管那么多干嘛?
当格里希把这些抱怨和上级说了之后,上级当下就拍板了,没有人听?咱们请你当厂长!
当年11月,格里希走马上任,开始了大刀阔斧的改革。
质检科的科长不称职?当场撤了!
50来岁的退居二线干部白拿钱?要么来上班,要么滚蛋!
一张报纸一杯茶过一天?那是工作安排不到位,工厂不养闲人!
格里希最关注的还是质量,每天兜里揣着测量工具,满工厂转悠。
在格里希的改革下,武柴发生了翻天覆地的变化,柴油机气缸杂质从5600毫克下降到100毫克以内,寿命从三千小时增加到八千小时,由于质量过硬,发动机不仅仅国内自用,还向东南亚7个国家出口,年出口量达到5000台,创汇超过百万美元。
格里希靠着一己之力,改变了武柴的面貌,他还撰写了26万字的企业机构设置和劳动重组方案,创立结构工资制度,这些本来是可以让整个东方的产业升级,但是却毁在了官僚手里。
86年11月,两年任期结束,格里希离开了东方,他苦心经营起来的质量检测体系被下一任厂长全面推翻,武柴再次回到过去。
88年,精心挑选的10多台样品送到一拖的检验台时,全部被检验为不合格。90年,出口给东南亚国家的柴油机全部都是豆腐渣,外销彻底歇菜,93年亏损,98年破产。
当八十多岁的格里希再次来到东方,想要看看自己辛勤工作过的武柴的时候,一直没有达成心愿,因为这个时候的武柴正在破产清算!
格里希是带着伟大的国际主义精神来到东方的,可惜他去错了地方!秦阳将他请来,是为了让他加入960厂,带给国家的汽车工业一个新的辉煌!
带着这样的期待,悍马车开进了友谊宾馆。
宴会厅里,一片热闹,一众外事人员已经陪着德国人在宴会厅里举行晚宴,不过这些人显然心事重重。
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