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1192 第1192章 不差钱壕必任性（第1页）

，，，！

怎么了？

当地居民都非常好奇，但一听说是微乐集团的项目，就没人打听了。

这么多年，微乐集团在富康县境内的待遇已经是相当超然，只要是微乐集团的事情，那就是富康县百姓的事情。

这一点，从拆迁施工上如此顺利就可以看出。

什么拆迁安置条件都没谈，甚至白纸黑字合同都没有，拆迁范围内的居民，是二话不说，说搬就搬走，几十万修建的小楼房也不要了，有亲戚的借住亲戚家，没有的就直接去县城自费住宿。

更惊人的是，有当地居民听说施工要产生大量的渣土，暂时没找到地方堆卸，主动请缨要求渣土倒自家果园里，花费大量心血，每年还要产出不少水果的果树，是说埋就埋。

担负项目总指挥的徐志，这些年来，从来就不担心微乐集团的项目，会在富康县境内遇到钉子户，每次有什么项目要征地要拆迁之类的，有时候只是通知了一下，居民们就主动清理干净了。

当然，老百姓们如此配合，也是与微乐集团的出手阔绰有关系，任何事后赔偿补偿，都是按照国家标准双倍发放，而且金额只会更多绝不会更少，所以就冲这点儿，老百姓们能不大力支持吗？

天还没黑，就有很多居民自发开车到工地上帮忙了，他们自带干粮和车辆，不要一分一毛的工钱，就干得热火朝天。

灯火通明，工地一片繁忙。

而在网络上，‘魅力亚当斯’的宣传视频还在继续引爆各界舆论。

趁热打铁！

赶着舆论最关注、最火热的时候，狂赚系统能量点的秦天，让微乐航天科技发布了第二条公告，继续霸屏，称霸全球各大舆论。

这一则消息相当的生猛！

“鉴于社会各界人士对新发现的亚当斯星球兴趣浓厚，微乐航天科技已经向有关部门申请开通‘地球-亚当斯’直达星际航线，拟选用执行首飞任务的‘星海07’号星际客运舰，已经进入太空船坞进行必要的技术改造……”

“根据申报方案，该航线有望于12月初正式开通，首舰将采用三级客舱布置，采用全卧铺形式，最大可容纳旅客18500人，同舰搭载托运行李及物资30万吨，单程旅行时间49小时，初定经济舱客票价45800元、公务舱88000元、头等舱168000元。”

“特别提示：购买客票旅客不得携带超过50公斤行李，前往亚当斯星球无需签证，登机之时将进行血液抽验体检……欲了解更多详情或享受折扣优惠，尽请关注微乐太空开发官网1

……

此消息一出，顿时网络舆论燃爆了。

许多人高兴的是，到亚当斯的星际航线终于是要开通了，那些单身渴求伴侣的、渴望体验女儿国异域风情的、意欲发财赚钱的等等，许多人都奔走相告、兴奋不已。

但也有人很多人惊愕不已，甚至是破口大骂。

原因很简单……票价太贵了！

简直是抢劫啊！

最便宜的经济舱客票，全票票价四万多块钱，虽然如今华夏经济情况非常好，很多家庭都差这点儿钱，可四万多元，真不是一笔小数目啊！

对于一些喜欢吃喝玩乐的老司机而言，他们宁愿买到达斯坦星球的往返联程客票，去那边胡吃海喝疯玩几天，只要不赌，每天换不同女人玩，也花不到四万六。

当然了，也有键盘侠吐槽，对于土豪们而言，又有新的装逼方式了，坐头等舱往返亚当斯星球，客票就花掉三十多万，真是顶级奢壕，壕到没朋友。

更有精明的人计算了一下。

‘星海07’号星际客运舰一次就可运载近两万人，而人均票价按照8万元计算，那单程飞行一次，仅仅是售票收入就高达16亿元，再返航回来、以及各种行李托运收入，这跑一趟往返，起码营收收入近20亿元，简直比印钱还快！

而网络之中，相对还是有一些客观冷静的。

尤其是一些技术帝，仅仅是对‘星海07’号星际客运舰那49个小时的航程加以分析，就知道这趟航线客票高价钱，绝不是虚假造作的。

目前，从地球前往达斯坦星球，最快的星际客运快速舰，只需要35小时，而最慢的星际货运舰也不过5小时，而从达斯坦再到博尔星球，则最快需要4小时，货运舰也不过6小时而已。

而前往亚当斯星球，这旅行时间是翻了好几倍的增长，那很显然距离更远，票价理应更为昂贵。

这就好比坐高铁，一百公里的路程，和一千公里的路程，能票价一样么？

一分钱一分货！

技术帝们的分析，很快就在众多微乐集团的死忠拥趸狂热粉丝的助推下，迅速冲了热榜。

而到这个时候，众人才开始惊愕的发现，其实评论有什么毛用？

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