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第212章（第1页）

但建造中的延迟使俄国人落在了军备竞赛的后面，甘古特级曾经具备的优势逐渐消失。曾经是世界战列舰标准装备的305毫米（12英寸）主炮在新的135英寸（343毫米）、14英寸（356毫米）口径主炮面前黯然失色；由于大部分120毫米（47英寸）炮廓式副炮布置在主炮的下方，当主炮全部向同一舷侧射击时，这些副炮几乎无法使用；甘古特级的装甲与它建成时世界主要战列舰相比显得极为薄弱……俄国人很快认识到这些缺点，并在随后建造的玛丽亚皇后级战列舰上得到了改进。

在二战期间，该级舰又暴露出一个重要的缺陷：没有雷达设备，这就使它在对空作战时非常被动。与之相比，世界其他各国的大部分战列舰都在战争中就安装了这些必需的装备。甘古特级直到二战之后才安装舰载雷达，而且使用的是英国产品。

甘古特级战列舰是沙俄海军的第一种无畏舰型的战舰，与此前的战列舰相比，该级舰无疑是一个巨大的进步。该级舰以及随后建造的玛丽亚皇后级战列舰的设计和建造给了俄国海军信心和希望，海军部制定了一个雄心勃勃的十五年造舰计划，按照这个计划，第一次世界大战爆发时，更多更新型的战列舰已经在建（伊兹梅尔级）或准备开工。更新型的战列舰装备更大口径的主炮和更好的火炮，如果一切正常的发展下去，这些更新型的战列舰将全部取代甘古特的地位，但战争和布尔什维克革命改变了历史的进程。

十月革命后，后建造的玛丽亚皇后级战列舰或已沉没，或被掠往国外，而之前建造的甘古特级反而继续留在红海军中，服役了一个又一个十年，直到50年代最终被拆毁，没有任何战列舰来替代它们。甘古特级成为苏联红海军历史上第一级也是最后一级战列舰，同时也是唯一的战列舰。

甘古特级战列舰舰名变更

甘古特（1911年）??十月革命（1925年5月27日）??甘古特（1943年）

彼得罗巴甫洛夫斯克（1911年）??马拉（1921年5月31日）??彼得罗巴甫洛夫斯克（1943年）??沃尔霍夫（1950年）

塞瓦斯托波尔（1911年）??巴黎公社（1921年3月3日）??塞瓦斯托波尔（1943年）

波尔塔瓦（1911年）??米哈伊尔?伏龙芝（1926年1月7日）

甘古特级战列舰基本性能数据

（括号中为现代化改装后）

标准排水量：23400吨（25464吨）；满载排水量：25850吨（26700吨）

舰长：1812米（18486米）；舰宽：26米（273米）；吃水：84米

动力设备：25座（12座）亚罗式锅炉，4座帕森斯式蒸汽机，4轴，主机功率42000轴马力（设计），50000轴马力（实际）（61000轴马力）；

最大航速：23节（设计）246节（实际）；燃料：1000-3000吨煤（1170吨油料）；续航力：5000海里10节，4000海里16节，900海里23节

装甲防护：主装甲带170-227毫米舰首127毫米舰尾102毫米；内装甲带首炮塔与尾炮塔之间76-102毫米舷内装甲279毫米；甲板76毫米（36毫米附加装甲）；炮塔254-305毫米炮廓127毫米；指挥塔254毫米

武备：主炮四座三联装305毫米52倍口径炮；副炮16门120毫米50倍口径炮廓炮；高射武器2门76毫米高炮；4门47毫米高炮（6门45毫米高炮）；8挺高射机枪（二战期间在跑塔顶部加装了6门76毫米高炮）；鱼雷4座457毫米（18英寸）鱼雷发射管（水下）。

俄罗斯玛丽亚皇后级战列舰（无畏舰）　[本章字数：2717　最新更新时间：2009-11-2010:00:000]

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简介

玛丽亚皇后级战列舰是沙皇俄国海军建造的战列舰，同型舰三艘：玛丽亚皇后号、亚历山大三世号、叶卡捷琳娜大帝号。

&ldo;亚历山大三世&rdo;号竣工前改名为&ldo;自由&rdo;号。俄国十月革命后由反布尔什维克的叛军控制后改名&ldo;阿列克谢耶夫将军&rdo;号。

&ldo;叶卡捷琳娜大帝&rdo;号最初建造时命名为&ldo;叶卡捷琳娜二世&rdo;号。俄国二月革命后改名&ldo;自由俄罗斯&rdo;号。

建造概况

1910年1月，俄国获悉土耳其正试图从英国船厂订购新型无畏舰。为对抗土耳其海军的威胁俄国通过俄黑海舰队扩军计划，为黑海舰队建造3艘战列舰。俄国海军以塞瓦斯托波尔级战列舰（也称为甘古特级战列舰）为蓝本，对塞瓦斯托波尔级的设计进行简单修改，于1911年10月开工建造三艘玛丽亚皇后级战列舰。

1911年10月30日，3艘玛丽亚皇后级战列舰同时举行了开工典礼，&ldo;玛丽亚皇后&rdo;号和&ldo;亚历山大三世&rdo;号在俄罗斯船厂建造，&ldo;叶卡捷琳娜二世&rdo;号在尼古拉耶夫船厂建造（每艘预算两千七百七十万卢布）。

1913年10月19日&ldo;玛丽亚皇后&rdo;号首先下水；1914年4月15日&ldo;亚历山大三世&rdo;号下水；1914年6月6日&ldo;叶卡捷琳娜二世&rdo;号下水。

&ldo;亚历山大三世&rdo;号&ldo;玛丽亚皇后&rdo;号1915年6月10日完工。&ldo;叶卡捷琳娜二世&rdo;号6月27日改名&ldo;叶卡捷琳娜大帝&rdo;号，于10月18日竣工服役。由于向国外购买的动力系统因为第一次世界大战爆发土耳其控制的海峡被封锁而导致到货延误的原因，&ldo;亚历山大三世&rdo;号拖延到1917年6月28日竣工，在此前的4月29日&ldo;亚历山大三世&rdo;号改名为&ldo;自由&rdo;号。玛丽亚皇后级战列舰服役后均部署于俄黑海舰队。俄罗斯船厂建造的&ldo;玛丽亚皇后&rdo;号和&ldo;亚历山大三世&rdo;号各耗资两千七百六十五万卢布，尼古拉耶夫船厂建造的&ldo;叶卡捷琳娜大帝&rdo;号造价两千九百八十万卢布。

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