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第378章 煤液化（第1页）

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第378章煤液化

“我国也同样在讨论这个问题，相信很快会有结果。并且我会将叶巡阅使阁下对这件事情的关注转回国内。”义思德也不知道何时能像美国一样，在国会上正式通过。所以并没有给却十分明确的回复。作为民国眼下权势最重，领地最广的叶重，在中央还有着无与伦比的影响力，自然也是英国竭力拉拢的对象。

“我相信美国，英国对我国的友谊，不过有些国家却显得不那么友好。”叶重点了点头，然后脸色有点发冷地道，“比如说日本，他们打着返款庚子赔款余额的幌子，妄图对我国实行文化侵略，这样的居心是非常险恶的。在英国，美国的留学生，在自己的努力下，大多能学习到最前沿的科学知识，他们的回国，为我国的建设作出了巨大的贡献，但是日本却用了十分卑劣的做法，他们的大多教育者在政客的影响下，没有恪守最基本的职业道德，以致于相当多的在日留学生往往付出与收获不成正比，根本没有学到足够有用的知识。”

这个时代的英美留学生，虽然遭受到歧视是不可避免的，不过留洋的学生当中，从日本留学归来的确实没有给中国的建设带来多大的改变。真正在各方面有所建树的詹天佑，巴玉藻，王助，王孝丰，钱学森，茅以升，钱三强，邹秉文这些人无一不是在美国或者西欧留过学的。民国近代的物理学，化学，农学等各方面也是靠着这些人才搭建起了雏形。

“总有一天，我国政fu会竭力争取日本庚子赔款的正确使用方法，希望到时候你们能支持一下，哪怕是声援一下也是好的。”

“我想作为美国从事教育的人对于这样的行径会对贵国予以支持的。”费希尔和义思德话都没说得太满。

对日本庚子赔款的尾款还有六七千万日元，过个两三年，叶重压根就不打算再还了。当然，这要等到英，美，法，意等国政fu正式通过之后才行。等到就剩日本一个，到时候便好办了。

“对了，叶巡阅使阁下对山东发生的临城截车案一事怎么看？”费希尔问道。

“将各国侨民解救出来不过是时间的问题，那些匪徒想要的不过是生存的希望，另外再获得一笔额外的好处，杀死人质的做法，只会把他们自己逼上绝境，所以各国的侨民在人身安全上是有保障的。”叶重道，“不过从政fu的角度上来讲，被一群匪徒所威胁，是当地政fu的无能。区区两三千人的匪军剿了近两年还没有平定匪患，这在我看来，是难以想象的。”叶重道。

“也许由叶巡阅使将山东纳入到治下会更符合我国还有叶巡阅使的利益。田中玉并不是一个合格的督军。相信叶巡阅使阁下也未必肯放过这个机会。”义思德道。英美等国家更多的是利益上的诉求，相比起日本赤祼祼的颠覆民国政fu与领土上的，无疑英美能让叶重接受一些。而叶重治下每占领一地，日本人的势力都会慢慢受到压制，消退，英美等国势力也可以趁虚而入，这也是义思德提出这种建议的原因。曹锟，吴佩孚也可以说是英美派，但并不敢过于开罪日本人。不能满足英美的需要，并且无论从哪个方面来看，东北都是更适合投资的。洋人很现实，他们的第一选择是实力。

叶重会心地一笑道，“机会确实难得，我很反感日本人在山东所做的一切，山东需要正真的投资商人，而不是一群居心叵测的敌人。”

即使日本的军队撤走，可毕竟占领过这块地方，在山东遗留的势力不是英美能比的，想要取代他们，就必需获得地方势力的支持。而有胆量排挤日本势力的人并不多。而光靠地方势力也不行，还得有列强做推手。

“对了，还有一事，听说东北已经建造了一艘现代化的水上飞机母舰，甚至舰载机的数量已经超过了日本的凤翔号航母，我国海军方面的军官想要登舰去参考一下，叶巡阅使是否能满足一下我方的要求。”义思德道。英国的航母虽然开工的时间比起日本的凤翔号航母要早，但下水的时间却是迟上很多，眼下英国第一艘真正意义上的航母竞技神号虽然已经接近尾声，但舰载机的数量也不及东北这艘改装船。当然从技术上来讲，竞技神号更加接近现代化的航母，其中的许多设计堪称经典，也充分体现了英国这个老牌海军强国的底蕴。

费希尔接着道，“我国的海军武官也希望能上去参观一下。”

“好吧，我通知海军参谋部那边安排个时间。”叶重点了点头，湦槃号作为一艘航母还是非常原始的，除了舰载机的数量之外，其它并没什么太多让人称道的地方。这种船只的性能是无法满足二战需要的，也许过个十几年，便只能沦为训练舰只了。让洋人看一下，也算不得什么损失。

送走了费希尔和义思德两人，叶重坐在办公室里面翻起了那厚厚一叠有关于东北和德国在军事，以及技术上的合作文件。

“引进德国煤液化技术？引进大吨位水压锻造机制造技术？”翻了几个本本之后，叶重眉头皱了起来。然后打了个招呼给赵常顺，让他去请负责与德国合作小组的负责人过来。

合作小组的总部就在奉天，叫几个人过来也用不了多少时间。

没多大的功夫，嘴边留着两撇胡子的林少泉便带着化工方面的专家周宇，还有机械制造的欧田锋赶了过来。

“这个煤液化技术真有这么重要，上面的说明写得有些神乎其神。”叶重见几人到齐了，直接开口问道。

周宇是阜新化工业基地的奠基人之一，算是东北煤化工业的元老了，听叶重提出，当下道，“以目前发现的石油矿来说，延长油矿属于低渗低产油田，一般的油田生产10万吨的油，大概需要打60到68口井。而延长油矿打井的数量是其五到六倍。绝大多数成本都用在了打井上，想要将产量提升起来极其不易。独山子油田需要打的井也比较深，产量无法上规模。一年能产出4到5万吨就不错了。目前已经发现的油田只有玉门那边，产量大概能提升到年产40万吨左右，青海柴达木盆地在尕斯库勒地区发现的几个油汽田一年大概能产出40到60万吨左右。”

“由于这里面还要出售相当一部分给日本，所以真正能自用的，不会超过70万吨。”周宇道，“随着东北道路的完善，汽车，船舶业的兴起。对于石油的需求量越来越大了，光是今年新建的几个大型汽车厂与拖拉机厂，规模上直接比起以往要翻了一倍多，再加上农用机械，航空运办输业的发展，最多不出五年，70万吨便无法满足东北内部的需要。而现在几个油田还在建设阶段，并没有产出原油，至少要过个两到三年的时间，产量才能提升到上述规模。”

“也许还能发现更大的油田，不过东北不能将希望寄托于未知的变化上，无论是东三省，还是内蒙，外蒙，以及陕西，都有大型的优质煤矿，这些是煤液化的基础。虽然初期成本投入大，不过从长远来看，拥有煤液化技术，对东北有益无害。”

叶重又问了几句，对比了一下煤液化和现在石油开采的成本，发现煤液化的成本虽然高，但并不是不可以接受，尤其是缺乏石油的情况下。二战后也是在开发出了中东大量廉价的石油之后，煤液化才彻底失去了竞争力。不过民国并不缺石油，真要把几个大油田都开发出来，未来三四十年内的供给还不会出现问题。建一个像点样子的化肥厂就得好几百万，眼下化肥的使用在东三省的使用都还只是小规模的运用，毕竟化肥正式生产还不过两年多，以治下的经济与交通基础，推广到全境，至少也要四五年的功夫，而且还要大量的民资参与进来。而陕西，甘肃，新疆，加上东三省除了铁路上的建设之外，一年的公路建设也是几千万。

而按照计划上提出的建一个规模中小的煤液化工厂动则一两千万，这样的造价，就是平时用钱大手大脚的叶重也吃不消。而且煤液化炼出的石油，比起直接开矿成本高出一些，投进去两千万，想要收回成本起码得好几年，东北要用钱的地方多。不能去填这个窟窿。因此没有多作思考，叶重并将上马煤液化工厂否决了。

“德国的阿尔萨斯，洛林被法国人占过去了，失去了大量的煤铁资源，石油也紧缺。”叶重想了一会道，“你跟德国人谈一下，看愿不愿意将煤液化工厂建到东北来，东北可以低价提供给德国煤炭。另外煤液化技术可以研究，但直接建大型的工厂投资太大，暂时政fu抽不出这么大一笔钱。”

接着欧田锋又将大吨位水压锻造机的作用和计划简单的说了一遍。叶重想了想拍板同意了，东北现在最大吨位的水压锻造机还是几年前买过来的3500吨的，跟列强比起来已经开始明显的落后了。这些大家伙也是烧钱的主，不过一旦建造出来，提升的是整个东北的工业能力。而且五到七千吨的水压锻造机成本跟煤液化的工厂比起来，还要稍小一些。

……

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