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汤阳觉得中国的交警部门是不是好好的考虑一下,在这个斑马线上设置个红绿灯,这个真的很有必要,现在的马路杀手太多,有了红绿灯能减少不少的车祸。
或者有人说,如果人为的设置了红绿灯,这样影响效率,因为在斑马线这里行人多少和时间段关系很大。
就是某个时段人多,比如上下班,上下学,其他时间人不多。
如果设置了红绿灯,这样总体影响了行车的效率。
要不这样好不好,我们可以设置一个人工的红绿灯。
这个除了路的两边有对应的红绿灯之外,让行车的方向也设置红绿灯,斑马线一边的绿灯亮时,行车道自动出现红灯。
这个人工的红绿灯这样,就是没有人的时候,这个红绿灯是不亮的。
如果有人要走斑马线,那么行人只要摁一下按钮,这个绿灯就出现了。
这个绿灯一出现,那么行车道自动变成红灯。
这种设置对现在的电子来讲是不难处理的。
至于按钮做在哪里,当然是坐在挂红绿灯装置的杆子上了,就像美国的那种按钮一样。
这个可以有,绝对可以有。
这样只要有行人通过,行人先摁下通行的绿灯按钮,比如设置时间为1分钟,如果人比较多,那么后面通过的人再按下,反正这个一分钟可以无限制的。
当最后按下的人算起,一分钟以后红绿灯自动消失,这样车子就可以直行了。
好吧,汤阳也是脑洞大开,提个建议,不过这很难,除非汤阳将来出名了,有影响力了,说不定这建议才会有用武之地。
这个汤阳也脑洞大开,那天汤阳出名了,这个建议可以和相关负责人提提,现在的话也只能通过文字表达一下。
这个开车的时候呀,千万别开小差,如果车里还有其他人,也千万自己别说话。
这个为司机你听听已经是影响自己的注意力了,那么你如果再说话,那么你的注意力绝对会分散,这注意力一分散,你就会减少对路面的判断力,这样更容易出现车祸。
汤阳深有体会。
汤阳的体会深刻倒不是因为发生了车祸,而是好几次因为聊天错过路口。
这人聊起来一激动,就知道往前开而忘记本来这里应该转弯了,等你想到的时候已经来不及变道了。
这来不及变道你死活要变道那也是马路杀手呀。
这个应该是一年还是两年前,一个知行大学的副教授,早上还很早,应该是早上7点还不到吧,开在告速公路上,这么早高速公路上好像也是没有什么车,当时具体他在干什么也没人清楚,或者清楚,后来也没有报道,反正是他开着开着突然发觉到了下高速口,这时候他在快速道上,他的右边是货车道。
然后他为了避免错过高速口,就直接转过去了。
这个时候他的右边还没有车,然后你这转出去肯定是慢下来了,好吧,后面的大卡车哪里会想到左边的车会莫名其妙的转出来,还是一如既往的前行着。
这样小车的车头一进入慢车道,这大货车毫不费力的把小车撞飞了。
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