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第433章 见识限制了眼界（第1页）

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看着眼前的双发螺旋桨小飞机，陈守华、耿少杰等人有些诧异，耿少杰低声向大使馆的同志问道：“刘秘书，这飞机……这么小啊。”

确实是小，不说跟波音707这样的跨洲际飞行的大飞机相比，就算是跟机场不远处停着的那些dc—8、dc-9、波音737相比，也是格外的小巧玲珑，简直跟穆铁柱身边站了个1米4的小姑娘似的，不过有一点必须承认，就是这个小飞机是真的很漂亮，跟个打扮的漂漂亮亮的小姑娘似的。

“呵呵……”刘秘书呵呵笑了两声，不过并没有多少嘲笑的意思：“这可私人飞机，不是民航机，您觉得能把为人民群众服务的公交车跟为领导服务的小轿车放在一起比吗？”

是这个道理！

刘秘书形象的解释让耿少杰一下子恍然，确实是这个道理没错，小轿车肯定是精致的，公交车就算是个头再大，也没办法跟小轿车相提并论。

但看看人群，再看看眼前的飞机，陈耕却微微皱了下眉头，忽然对这段时间来不但要当保镖、还要兼着自己半个助理的斯坦森说道：“斯坦森，你有没有觉得咱们的飞机有点小了？”

“呃……也还好了，”斯坦森挠挠头，憨厚的道，他其实挺赞同自家老板的话，老板的这架空中国王200最多可以同时乘坐七名乘客，现在除了自己和老板之外，还有五位客人，将飞机坐的满满当当，哪怕再多一个客人都没地方坐，确实是有点小了，从商务接待的角度来说，会显得主人有点尴尬：“所以，boss，您打算换一架飞机了吗？”

“嗯。”

“那您准备换一架多大的飞机？有目标吗？是否需要我吧给你和对方联系一下？”斯坦森立刻问道，助理这个工作他做的很称职。

“找一架合适的民航客机吧，”陈耕想了想：“咱们用民航飞机改装。”

其实陈耕对这架空中国王200还是挺喜欢的，以前他也没觉得这架飞机的空间不够用，但就是在这一瞬间，陈某人忽然发觉，只有七个乘客座位和2000公里的最大航程的空中国王200，其实更适合作为一架“私家飞机”而非“公务飞机”来使用，如果合作伙伴多来几个人，不，不用多来几个，哪怕多来一个，飞机上的座位都不够用了。

相比之下，还是自己曾经拥有过的那架用伊尔—62m改装的公务机更适合作为公务和商务接待使用，虽然伊尔—62m确实是耗油了一点，但空间是真大、坐着是真舒服啊。

“……”

斯坦森直接听傻了：用民航飞机改装？！

他下意识的觉得自家老板简直就是疯了，用民航飞机改装的公务机都是什么人用的？都是那些世界级大国为自家的最高领导人配备到专机才会使用大型民航飞机进行改装，比如美国的总统专机波音707，比如苏共总书记的图—154m和伊尔—62m。对于那些有喷气式公务机需求的巨头级的跨国企业来说，湾流ii就是他们的极限了……嗯，除了波音，谁让他们自己就生产飞机呢。

可除了那些生产飞机的企业之外，从来没听说过哪家公司会把一架民航飞机改装成公务机的。

“有问题吗？”看着斯坦森傻乎乎的样子，陈耕觉得有点好玩。

“这个……这个……”

斯坦森支支吾吾的，一时不知道该怎么说。

“一架10到15年机龄的dc—9客机的价格，基本上和一架同样机龄的湾流ii差不多，油耗也差不了20%，但dc—9的内部空间却是湾流ii的好几倍，你说，用一架dc—9改装成公务机，是不是比湾流ii合算？”至于dc—9的航程仅相当于湾流ii的一半，在陈耕看来这也不是问题，既然是作为公务机使用，硕大的机腹行李舱就用不着了，完全可以加装几个油箱以实现大航程，波音以波音737为基础推出的bbj公务机就是这么干的。

“是这样的吗？”斯坦森有些迷茫。

陈耕耸耸肩，没有直接回答，而是说道：“你让咱们的飞机拆解公司帮我打听着，有合适的dc—8就给我说一声。”

斯坦森一脸懵逼的点头：听老板这话里面的意思……这就决定了？是不是太仓促了一点？

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