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1151 600万美元成本的内销坦克谁用得起35（第1页）

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“轰~”

随着发动机轰鸣声大起来，没等谢凯研究明白这辆359坦克炮长面前的显示装置上究竟显示的一些什么，坦克轻微一阵，已经缓缓地启动了。

在车长位置上的祝老总，同样也没有心思去跟谢凯交流什么，而是在研究他面前的显示器跟车长位置旁边的一些装置。

作为国内最新一代坦克设计总师，进入到359坦克内部，颠覆了祝老总的一些想法。

在之前几天的时间，他只是了解359坦克的性能指标，各项技术。

国内三代坦克项目的一些技术，原本就由359坦克承担技术论证工作，哪些技术可以用，哪些技术需要继续开发，或成本几何，都是祝老总需要考虑的。

这样不顾成本地开发坦克，是祝老总没有想过的。

眼前这辆坦克，完全是国内所有坦克技术最顶级的集合，成本，不可能才600万。

难怪404的人根本就不在意跟617的朋友们88式主战坦克的较量。

谢凯心思有些复杂。

这样的坦克，符合他心理的预期，但是却不符合国内装备的主流。

卖出去，价格太高，估计也不会有什么市场，有钱，装备得起的国家，会选择美国跟德国的；想要的，没钱。

一辆坦克，搞这么先进干什么？

内销版本的359坦克，内部各种装置以及配置，跟出口的359顶配都有了非常大的变化，这玩意儿再叫359，其实也是有些不合适了。

虽然依然采用的下反稳像式火控系统，但是却比原来的增加了不少的装备，激光瞄准仪，热像仪等都被装备上来了，这是坦克夜战必须的装备。

很多的装置，谢凯并不知道是干什么用的，他能开坦克，也能设计坦克（其实就是画坦克外形设计图），甚至各种装备都能了解，整合在一起，并不知道分别是干什么用的。

章德明也没有想要解释的意思。

就那样驾驶着坦克，从生产线开下来，转向离开了生产车间，从车间外面的通道向着特战旅的坦克试验场开过去。

一会儿，谢凯就觉得有些没劲，发动机太吵，炮长位置上的一些东西也整不明白，就只能通过炮长观瞄镜观察外面。

没有接受过专业的炮长培训，谢凯连炮长需要干一些什么都不知道。

旁边的祝老总则是在研究这种坦克的配置，也没心思理会谢凯。

无聊之下，谢凯则是研究着章德明驾驶坦克。

谢凯会开坦克，也就只是会开，坦克驾驶时间不长，第一次就是从守备团把那辆改变了整个404命运的老59坦克开回来，一路上郑宇成教他如何驾驶坦克。

第二次就是跟王浩的装甲车那次……

从那以后，谢凯再也没有开过坦克。

对于驾驶坦克，他没有任何兴趣，这玩意儿内部环境太恶劣，气味难闻不说，噪音还大得要命。

更重要的是，之前架势59坦克，不管是换挡的档杆，还是用来操作坦克行走的驾驶杆，甚至是油门跟刹车，都得拼命地用力。

可现在看章德明，这小老头开起来很轻松啊。

无论是转向，还是换挡，都没有看着章德明把身体顶在驾驶室的椅子上，猛地蹬离合，猛推档杆什么的。

从基地到坦克试验场，几乎都没有路，都是试验场的坦克开回来维修或则生产出来的坦克开到试验场测试，沿着山谷开，碾压出来的路况本来就不好。

在这样的路况下，笨重的坦克开起来，更是麻烦。

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