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第894章潜艇和西雅图（第1页）

1908年10月26日

夏威夷群岛之考艾岛，又名；可爱岛。

附近这一片海域属于军事禁区，严禁往来货船和外国舰艇进入，驻扎在考艾岛上的有三艘海鸥二型改驱逐舰负责巡弋海面，这些服役近30年的老驱逐舰，虽然已经不能担任一线勤务，但维持警戒海域安全，护航护渔的任务还是忠于职守，发挥余热。

在考艾岛的小码头上

身着白色将军制服的何方上将，在一众将校的陪同下视察了顺利抵达可爱岛的7艘潜艇，这是隶属于太平洋舰队的第一潜艇支队，舷号分别为T101至T107。

“T”是太平洋舰队汉语拼音的首位字母发音，1代表第一潜艇支队，后面的则是潜艇序列号。

目前在整个皇家海军中，也只有这7艘率先服役的远洋潜艇，其他的潜艇都是试验型号，没有正规的海军服役序列号。

这七艘潜艇每一艘都装备4个鱼雷发射管，可再次装填，全艇共装备8枚鱼雷，可下潜到60米深处，舰首甲板装备一门95毫米长管榴弹炮，一挺20毫米速射炮。

T级潜艇使用柴油机和电动机混合动力，水面最高航速13节，水下航速6节，这个时代的潜艇大部分时间需要在水面航行，遇到敌情的时候才进入通气管航行状态。

真正潜入水下时间很短，也只有3~5个小时之间，就必须再次上浮充电。

与同时代的潜艇技术相比较，T级潜艇的性能并不突出。

英国研制的K级潜艇水上排水量1980吨，水下排水量2700吨，水面航速22节，水下航速十二节，造价约35～38万余英镑，价格相当于建造一艘6500吨级通用巡洋舰，或者等同于20年前的“定远”号铁甲舰。

耗费如此巨资建造的K级潜艇并不完美，英国海军部大臣费舍尔爵士就强烈反对建造K级潜艇，理由有三；

一，K级潜艇为了追求高航速而使用了蒸汽轮机动力，在下潜的时候造成了极大的麻烦，不但收拢烟囱，封闭诸多的进排水口极其繁琐，而且还要放出大团蒸气，整个下潜过程长达30多分钟，目标极其显著，这对于隐蔽性要求极高的潜艇而言，简直就是场灾难。

二，出于明显的攀比因素，K级潜艇计划装备203毫米大口径火炮，因为法国人在潜艇上装了双联装203毫米大口径火炮，英国人当然不能落后。

甚至有激进的英国人想要在潜艇上装一门305毫米大口径舰炮（提议被否决），幻想着潜入敌方港口深处用火炮猛烈轰击，这让费舍尔爵士气得在办公室里破口大骂；“一群只知道在办公室里做梦的蠢货，简直不知所谓。”

三，造价实在太昂贵而且技术不成熟，有这个钱不如多建几艘巡洋舰。

主持建造无畏级战列舰的英国海军部大臣费舍尔爵士虽然非常排斥潜艇，但架不住敦政府高层喜欢呀！

所以建造K级潜艇计划顺利批准，到底是英国皇家海军财大气粗，一次性就建造8艘，并且保留后续8艘的追加订单。

大洋帝国的情况也同样如此，何方上将本人其实对T级潜艇很不感冒，但是站不住龙椅宝座上的那位君王喜欢啊！

当今圣上曾经言道；

潜艇仿佛就是海底的刺客，代表了当今世界海军技术发展潮流的一个新方向，值得高度重视并持之以恒的研究下去。

得……这一句话就给潜艇定了性，从而成为皇家海军不可分割的重要组成部分。

那些大舰巨炮主义者谁敢反对，去看看当今在贵族元老院的耿宝贵海军上将就知道了，基本上混吃等死，没啥作用了。

违逆当今圣上意旨者，通通得靠边站。

第一潜艇支队的支队长是陈满屯上校，身穿着潜艇部队特有的深蓝色海军制服，亦步亦趋的走在海军部大臣，帝国舰队总司令官何方上将的身边，以便上峰随时垂询。

“听你的意思，是想率领潜艇编队前往西雅图港，参与港口封锁，寻觅战机？”

“是的，尊贵的勋爵大人。”陈满屯上校神情恭敬地回答。

他和卞春松少将是数十年的好友，想当初自己是意气风发的海军少尉时候，卞春松不过是何祖光教授手下的一个技术研究员，还有李忠与吴宝利两个小家伙，见到自己一口一个“满屯哥”，叫得那个亲热……

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